大货车为什么要加尿素

为什么要给货车油箱加尿素?

柴油机添加尿素，因为柴油机在运行过程中会排放污染性气体氮和氧化合物，对大气和人体有害。人类长期吸收这种气体会引起呼吸道疾病。为了减少这种气体对大气和人类的危害，国家将使用尿素，这涉及催化反应，当尿素遇到柴油机排放的氮和氧化合物时，它将产生化学反应，将氮和氧化合物转化为氮和水排放。氮和水都对大气和人体无害。

有些汽车使用汽油发动机。汽油发动机使用三效催化剂来解决废气问题。三效催化剂含有一种贵金属，可以将废气催化成氮气。因此，汽车不需要尿素来过滤有害气体，但这种三效催化剂不适用于柴油发动机，因此，无论使用哪种发动机，汽车都配有尿素或三效催化剂箱，特别是装有柴油发动机的汽车。

卡车司机还说，虽然我们听到了尿素的名称，但卡车使用的是特殊尿素，由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成。而且，如果没有这种尿素，发动机的损坏会更快，大家都知道发动机更重要，使用尿素后，卡车的使用时间可以在一定程度上增加。卡车司机还说，他应该注意尿素的用量，并在接近完成时及时添加。虽然这是强制性的，但我们基本上不敢随便处理。毕竟，它会影响发动机的使用时间。

随着国家排放标准的提高，车用尿素与现有的机油、润滑油一样，已成为一种不可避免的消费品。

最近，我发现了一件奇怪的事情。我看到很多卡车司机在出门前都会加入一些尿素溶液。为什么？

为什么要向卡车油箱中添加尿素？

向卡车油箱中添加尿素可能是为了更好地利用油箱中的油，这对汽车有好处。

在这种情况下，你的车实际上更稳定，所以你会添加一些尿素。

卡车为什么要加尿素？什么是尿素？

为了满足重型卡车、公共汽车和其他柴油车辆的国家四项排放标准，有必要选择合适的SCR系统进行尾气处理，该系统必须使用尿素溶液来处理尾气中的氮氧化物。因此，车用尿素溶液已成为重型卡车和客车满足国家四大排放标准的必备产品。

车用尿素是重型柴油车达到国家四大排放标准的必备产品。载体尿素是指尿素浓度为32.5%的尿素水溶液，溶剂为超纯水。原料为车用尿素和超纯水的专用原料。

扩展数据

在添加柴油的同时，还需要补充车用尿素液。确保污染物排放量减半以上，达到国家四级排放标准要求。据报道，向柴油车添加尿素溶液的主要作用是解决尾气中的有害氮氧化物（NOx），并将其转化为无害的氮和水排放物，很好地解决了柴油车造成的空气污染。

从2019年1月1日起，全面供应全国符合国家标准的车用柴油，停止销售低于国家六个标准的柴油，取消普通柴油标准，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并”。健全燃料、清洁剂和车用尿素管理制度，严格打击生产、销售、贮藏、不合格油和车用尿素，坚决取缔黑加油站。

参考资料来源：百科全书—车用尿素溶液

新的柴油发动机使用SCR（选择性还原催化剂）处理排气中的氮氧化物，使用尿素产生氨气，将氮氧化物还原成氮气。

问题中尿素其实是汽车尿素，专业名称是柴油尾气处理液。这是SCR技术中用于降低柴油车尾气中氮氧化物污染的液体。其成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

关于SCR的知识：

1、选择性催化还原法（Selective Catallytic Reduction、SCR）是指在催化剂的作用下，利用还原剂（NH3、液体氨、尿素等）“选择性”地对烟中的NOx作出反应，生成无毒污染N2和H2O。首先由美国的Engelhard公司发现，1957年申请了专利。之后，日本根据该国的环境保护政策的驱动，开发了现在广泛使用的V2O5/TiO2触媒。1977年和1979年成功将商业用途投入燃料和煤炭锅炉。

2、SCR技术对锅炉排烟NOx的控制效果显著，技术成熟，现已成为世界上应用最多、最有效的一种烟气脱硝技术。在适当的配置和温度范围内可以实现80%～90%的脱落率。在我国，利用SCR进行烟脱硝的工作才刚刚开始。

3、SCR系统包括尿素罐（搭载柴油尾气处理液）、SCR催化反应罐。SCR系统运行过程中，当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机的尾气处理液，柴油机的尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中产生氧化还原反应生成无污染的氮气和水蒸气排放。

大车为什么加尿素,起什么作用?

汽车使用尿素主要是为了将废气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车。

柴油车废气的有害物质主要是氮氧化物和粒子，在发动机内部可以通过技术手段减少颗粒的排放。这样，废气中主要是氮氧化物，将喷射尿素用于排气后处理装置。

尿素在高温下分解为氨，通过催化作用与氮氧化物反应生成无害的氮和水的装置称为SCR后处理系统。

扩展文件：

车用尿素在汽车的动力、耗油量等方面发挥着重要的作用。如果不装载柴油的尾气处理液，或者使用纯度不够、质量差的尿素溶液，汽车的引擎就会自动减速。

同时，假冒的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐内的催化剂，造成后处理系统部件损坏。你知道，后处理系统的维护费用相当昂贵。这种方法不仅增加了对环境的破坏，而且增加了总体成本。因此，在选择尿素溶液时要特别注意。

货车加尿素有什么作用

柴油机添加尿素，因为柴油机在运行过程中会排放污染性气体氮和氧化合物，对大气和人体有害。人类长期吸收这种气体会引起呼吸道疾病。为了减少这种气体对大气和人类的危害，当尿素遇到柴油机排放的氮氧化物时，国家将使用尿素，这涉及催化反应。它将产生化学反应，将氮氧化物转化为氮和水排放。氮和水对大气和人体无害。

分析如下：

1.首先，柴油机应在车辆中添加尿素，因为柴油机会排放有害气体氮和氧化合物，造成环境污染。人体长期吸入这种废气会对人体造成极大的伤害。为了减少这种危害，应在使用柴油发动机的车辆中添加尿素。尿素具有催化作用，遇氮、氧化合物发生化学反应，转化为氮、水后排放。

2.有些汽车使用汽油发动机。汽油发动机使用三效催化剂来解决废气问题。三效催化剂含有一种贵金属，可以将废气催化成氮气。因此，汽车不需要尿素来过滤有害气体，但这种三效催化剂不适用于柴油发动机。

3.因此，无论使用哪种发动机，车辆都会配备一个专门装满尿素或三效催化剂的盒子，特别是装有柴油发动机的车辆。车辆一启动就会消耗尿素，因此需要定期补充尿素。

4.随着严格的汽车排放标准，车用尿素已成为仅次于燃油、润滑油和轮胎的第四大汽车消费品。

5.合格的尿素溶液为NOx，由32.5%超纯尿素和纯水合成。车辆尿素溶液通过与NOx产物的选择性催化还原反应转化为氮、氧和水，从而减少氮和氧化合物的排放。它适用于欧IV和欧V排放的所有柴油发动机SCR系统。

6.车用尿素对车辆动力和燃油消耗起着关键作用。如果柴油机尾气处理液未加载，或使用纯度不足、质量假冒的尿素溶液，车用发动机将自动减速。同时，假冒的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐内的催化剂，造成后处理系统部件损坏。

7.你知道，后处理系统的维护费用相当昂贵。这种方法不仅增加了对环境的破坏，而且增加了总体成本。因此，在选择尿素溶液时要特别注意。

扩展数据

1.国产车用尿素主要从工业尿素中提纯，其主要原理如下：

（1） 在70-75℃的温度下，尿素在水溶液中水解。

（2） 当温度低于30℃时，尿素从水溶液中再结晶。

（3） 每次水解结晶后，纯度将大大提高。工业一级尿素水解结晶一般能满足车用尿素标准要求，产量比为1.5:1。

2.汽车尿素必须使用电子行业一流的超纯水。对于车用尿素，SCR催化剂载体容易发生金属离子中毒，导致催化效果丧失。因此，车辆尿素溶液必须使用电子行业中的I级超纯水（电阻率）≥ 18mΩcm）。车用尿素溶液在-11℃开始冻结，实际使用时在-20℃完全冻结。目前的技术是通过添加改性剂来降低溶液的凝固点，并添加加热装置来防止溶液凝固。

3.载体尿素溶液（AdBlue）是用高纯度尿素制备的溶液，不含任何其他添加剂和纯水。溶液中尿素含量为32.5%（质量分数）。国内外重型柴油机制造商大多采用SCR（选择性催化还原）技术，以满足欧IV和欧V车辆排放标准的要求。对于采用SCR技术的车辆，必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达到排放标准。

4.柴油机尾气处理液（俗称车用尿素、车用尿素和车用环保尿素）在中国和欧洲称为AdBlue，在美国称为def，在巴西称为arla32。AdBlue是一种高纯度透明液体，由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成，带有淡淡的氨味。

5.如果溢出，水就会蒸发并形成晶体。AdBlue用于配备SCR（车辆选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、公共汽车和重型越野柴油发动机车辆。它是SCR技术中必不可少的消耗品。AdBlue与SCR催化剂一起，将柴油发动机排放的有害氮氧化物转化为无害的水蒸气和氮气。

6.SCR系统的主要部件包括催化剂、AdBlue注入装置、AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。欧洲、美国和亚洲（包括中国）的几乎所有重型车辆制造商也为车辆配备了选择性催化还原系统和AdBlue工作液。

7.为了满足新的NOx排放标准（如欧4和欧5），AdBlue和SCR技术可以优化发动机性能和燃油消耗，将柴油消耗量降低高达6%，并显著降低成本。AdBlue的平均消耗量为一般柴油消耗量的5%，即每100公里公路行驶约1.5升。

8.AdBlue只能用于配置SCR系统的发动机组合，因为它既不是燃油也不是燃油添加剂。AdBlue根据iso22241、din70070和Cefic法规执行标准，以确保SCR系统的有效运行。AdBlue对环境无害，被列为风险最低的可运输液体。

9适用于满足国家四项排放标准的车辆、卡车、客车和柴油机客车。

参考：百度百科全书-车用尿素溶液

尿素在车辆动力和燃油消耗方面起着关键作用。

1.车辆尿素用于配备SCR（车辆选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、公共汽车和重型越野柴油发动机车辆。可净化汽车尾气，减少尾气中氮氧化物的排放。同时，它可以优化发动机性能和燃油消耗，降低柴油消耗量达6%，并显著降低成本。

2.柴油车辆最好与车辆尿素匹配。国内知名车用尿素品牌主要包括浙江宝仪、江苏科兰苏、辽宁润迪等车用尿素。

膨胀材料：

1.尿素，也称为碳酰胺，是一种由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物。它是一块白色的水晶。它是最简单的有机化合物之一，是哺乳动物和一些鱼类蛋白质代谢和分解的主要含氮终产物。也是目前含氮量最高的氮肥。

2.尿素作为一种中性肥料，适用于各种土壤和植物。它易于保存，易于使用，对土壤的损害也很小。是目前使用量较大的一种化学氮肥。在工业上，氨和二氧化碳在一定条件下用于合成尿素。

参考：百度百科全书-尿素

首先，向车辆中添加尿素是针对装有柴油发动机的车辆，因为柴油发动机会排放有害气体氮和氧化合物，造成环境污染。人类长期吸入这种废气会对人体造成极大的伤害。为了减少这种危害，使用柴油发动机的车辆应添加尿素。添加尿素具有催化作用，当遇到氮和氧化合物时会发生化学反应氮氧化物应转化为氮和水，然后排放。

扩展数据：

有些汽车使用汽油发动机。汽油发动机使用三效催化剂来解决废气问题。三效催化剂有一种贵金属，可以将废气催化成氮气，所以汽车不需要尿素来过滤有害气体，但这种三效催化剂不适合柴油发动机，所以无论使用哪种发动机，所有装有柴油发动机的车辆都配有尿素或三效催化剂箱，尤其是柴油机。车辆一启动就会消耗尿素，因此需要定期补充尿素。

参考：汽车尿素-百度百科全书