DSG双离合 7速湿式和6速湿式有何区别?


6速湿式双离合器均是被应用在马力在160匹以上的车型上最低扭矩250牛米,而7速干式双离合器则对应130匹的马力最高凳弊扭矩220牛米车上,其实这最主要的原因就是因为他们的承载扭矩上限不一样,还有,6速的湿式双离合器由于浸泡在润滑油中工作,衔接会更加细腻,应对大马力输出,运动性也更强大,枣孙族而7速的干式离合器,虽然在形式上也要比普通手挡或自动变速箱速度快,但要和湿式的相比,可能还要逊色一些,不过目前大众的的7速干式变速箱,由于工作原理比较简单,厂商宣布这是一款终身免维护的DSG变速箱,而相比之下6速湿式每6万公里一次的保养,变成了后续费用中比较大的开销。
  为何原有的1.8TSI配6速湿式离合器替换成了7速干式呢?我们总结,原因如下,业内人士透露,一汽大众之前所采用的6速湿式双离合器为纯进口变速箱,6速的湿式双离合器为一汽大众最早引进的DSG变速器,目前国产的DSG变速器只有7速干式1种,是在去年5月开始,在大连工厂投产的,所以整体进口的6速湿式变速箱要比国产的7速变速箱成本高出许多,并凯悄且大众的EA8881.8TSI发动机最大扭矩是250牛米,刚好是7速干式离合器的上限,所以为节约成本,将以前的6速湿式变为了7速干式离合器。他们各有优缺点,希望可以给你带来帮助
多一个档位,原理也不一样