求教 捷安特atx777档位说明
新买了辆atx777，看着两边的档位还是晕晕乎乎的。请问上坡时左右两边用什么档位？下坡时用什么档位？一般公路用什么档位？路坑坑洼洼用什么档位？一般用什么档位？还有空档怎么挂？ ！谢谢大家！
变速：1.一般情况下，前面的牙盘都用2挡。 后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，6，7的组合.这里明基漏的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。这是有好处的(后面讲)。
2. 如遇上坡，飞轮减档即可.视坡度大小，变为2--4,3,2,1的组合.
3. 如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮.达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35. 如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3--9的最高组合！此时在踏频一定激烂的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。 此时若要减速，则应先减牙盘，到2--9；再减飞轮，到2--5，6，7。
4. 牙盘的1档，除非上山，一般都用不上.
注意：
提倡2--5，6，7的常用组合，是有好处的。
一是减轻飞轮的负担，要知道，不正当的操作会影响自行车传动系统的使用寿命， 经常使用大输出比的组合，如2--8，3--8的组合，会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮，你就后悔了。
二是减轻起步时的阻力。方便，更快，更锋型轻松的起步。
三是保护你的膝盖！长期只用2--8，3--8的组合，会使膝关节长时间处于紧张、发力状态，对膝盖伤害较大。
ATX777 刹车下面 是不是有两个拨动的东西 一个往后 一个往前 那个就是换挡的东西 左边是前面牙盘的 右边的后面飞轮的
上陡坡压盘用1 飞轮也是1 就是前面最小 后面最大
普通坡度 前面2 也就是中间 后面3-5就OK
下拨其实滑行就可以 不需要追求速度
平游厅时蚂拿都是前面2 后面6或者7
没神物隐有空档
一般情况下没必要纠结档位问题，骑多了基本都能找到合适的档位比。每个人的情况都不一样，没有固定的值塌差脊。平常用的话平路基本上前2后6、7、8或者9差不多了，起步的时候庆橘档位低一点，避免起步时出现踩不动的情况。速度快了以后再将档团渗位调高，可以调整为前3，后飞轮自己根据速度找自己合适的感觉，跟身体素质与骑行习惯有关系。一般情况下建议踏频高一点，速度一样能上去。前拨1档基本上只有爬山用。
数字越大，需要用的力气越多，数字越小搜贺核，需要的力气越小，两边都是一样，上坡最轻拍谨松是前1后1，很世掘陡的坡一般才用得到，“数大力大，数小力小”，这样记着，多踩一段时间就能感觉出了