①起重机的钢丝绳吊着4吨的货物以2m/s2的加速度匀减速上升，货物上升过程种所受空气阻力为200N，求钢丝绳对货物的拉力。
②
我国航天第一人杨利伟的质量为63㎏（装备质量不计）求
1.假设飞船以8.6m/s2的加速度竖直上升，这时他对座椅的压力多大？
2.他训练时承受的压力可达到8个G，这表示什么意思？
3.当飞船返回地面，减速下降时，请你判断一下他应该有什么样的感觉。
③
以18m/s 的速度行驶的
汽车，紧急刹车后做匀减速直线运动，其加速度大小为6m/s2，求1.汽车在刹车2S末的速度 2.汽车在刹车6S末的速度
④一物体从斜坡顶端有静止开始匀加速下滑，加速度为2m/s2，若滑到底端前最后2S下滑的距离为斜坡长度的3/4，求斜坡的长度
⑤
一颗自由下落的石头，经过某点时的速度为10m/s，经过另外一点时速度为30m/s，求经过这两点的时间间隔和两点的距离
⑥
汽车关闭发动机后，以匀减速直线运动滑行进站，已知滑行120m时速度减小为原来的一半，再滑行8s静止，求汽车关闭发动机时的速度和滑行的距离
7.甲车一10m/s的速度匀速运动，在某时刻经过乙车身边，此时乙车的速度为2m/s，加速度为0.2m/s2，若甲乙两车的运动方向相同，公路是直的，问1.当乙车速度多大时，乙车落后甲车的距离最大？这个距离是多少？2.当乙车的速度为多大时，乙车追上甲车。乙车追上甲车所需的时间是多少？
①
向上为正方向,除拉力为正其余各均为负,加速度为负
F拉-mg-F阻=-ma
F拉=-ma+F阻+mg=-8000+200+40000=32200N
②
(1)对杨利伟上升过程进行受力分析，由牛顿第二定律得FN-mg= ma. 代入数据可得，坐椅对他的支持力为FN =1 171.8 N． 由牛顿第三定律可得，他对坐椅的压力为FN'=1 171.8 N．
(2)杨利伟训练时承则拆受的压力可达到8G，也就是他向上的加速度可达7g.
(3)当飞船减速下降时，具有向上的加速度，系统超重，所以杨利伟有超重的感觉．
③
停止时间=3s
（1）2s末时物体仍在做匀减核告速运动，则v2=v0+at2=6m/s
（2）因为3末已经停止下来了，所以6秒末速度为0
④设斜坡的长度为x,则最后2s的位移为3/4x,
前面的位移即为1/4x,
由初速度为0的匀变速直线运动的规律可知，
前后位移之比为1/3，
则前面的时间也为改盯明2s，
由运动学公式： x=1/2 *a t2=1/2*2*42
斜坡长度为：x=16m
⑤
v=gt
t1=v1/g=1s
t2=v2/g=3s
h=1/2gt2
h1=5m
h2=45m
d=h2-h1=40m
⑥
⑦
请采纳吧伙计。
1、2米每秒方就是五分之一的g，重力变为0.8倍，若g取10，4吨就是32000N，再加200空气阻昌碧行力，就是32200N。
2、 若g取10，重力加速度就变成18.6，即体重变为原来的1.86倍，即1171.8N。8个G表示他承受的向上加速度为70米每秒方。减速下降，加速度向上，人感觉体重变重。
3、 初速18，每秒减6，2秒后速度剩6。3秒刹停，6秒时，已经停了3秒。速度为0。
4 、设坡长为x，滑到坡底是瞬时速度为v，又已知加速度为2。则有下述关系：从最后2秒来看，距离是x/4，平均速度则是V-2（加速度2，2秒就是4，所以最后2秒平均速度是(v-4)+v除2），整理可得x=8v-16。从全程来看，由于初速度为0，耗时是末速度除加速度，即v/2，平均速度是末速度除2，也是V/2。两者相乘就是距离，所以有v*v/4=x。两式联立可求得v=4，x=16。
5、 g取10，1秒后速度10m/s，3秒后速慧搜度30m/s。所以时间间隔2秒，两点间距为平均速度20m/s乘时间2s，等于40米。
6、 因为匀减速，速度中点即时耐哗间中点，所以整个减速过程16秒，前8秒走了120米，平均速度15m/s，这又是前半程的速度中点，也就是前半程的时间中点的瞬时速度，也就是停车前12秒的瞬时速度。按比例，16秒发动机刚关闭时的速度为20m/s。全程平均速度10m/s，耗时16秒，因此全程长度160米。
7、 当乙车速度=甲车速度是两者距离最远，因为之前乙车速度一直比甲车慢，距离不断拉大。以0.2的加速度，从2的初速度开始加速，加到速度10需要（10 -2）/0.2=40秒。这40秒内乙车的平均速度为6，甲车平均速度为10。因此距离为速度差乘时间 = 160米。由于一切条件未变，乙车仍需40秒才能补回这160米，相应的此时其速度变为18m/s。
兄弟你要加油啊，这些题也就第4题稍难。其他全是心算就能KO的常识题。