倒车灯为什么只有一个亮

大众倒车灯为什么只有一个亮？

在我们的日常生活中经常会发现，有一些车在倒车的时候，只有一侧会亮起倒车灯，而另一侧则不会亮起倒车灯。难道这是因为倒车灯坏了？还是因为什么。其实并不是这样的，倒车灯存在的意义就是在夜晚倒车的时候，驾驶员看不清道路，靠倒车灯来照亮视线。

我国从2001年开始，国家交通法修改了规定，要求每辆车上至少装有一个雾灯，一个倒车灯。长度小于6米的车辆强制安装一个倒车灯，另一个选装。由于国家发布了这项规定，很多汽车企业在符合国家规定的基础上，只安装了一个倒车灯。既遵守了国家法律规定也节约了许多造车的成本。

国家法律规定减少一个倒车灯是有科学依据的，因为倒车灯是白色的，而且为了照亮车后部，倒车灯的亮度很高，如果倒车灯是左右对称的，那么这样的灯光会让司机看不清前方的道路，在夜晚漆黑的道路上，会让司机误以为前面的车在逆行。而单个儿的车灯则会更好识别，另一侧的尾灯亮起来，就会出现红白相间两种颜色的灯光，所以就会自然消除这种误解，这样对色盲人士也有好处，更能够引起司机的注意，避免发生交通事故。

其实单个倒车灯的位置国家也是有规定的，倒车灯一般都安装在车辆尾部的右侧。因为我国是都是左舵驾驶。倒车灯在右边，是让司机在夜晚时方便在道路上右侧倒车停靠。既符合国家规定，又能减少生产成本，在现实操作中也有很多好处，所以现在很多车企都会把倒车灯做成一个，并不会造成危害

为什么许多汽车的倒车灯只有右边一个，而不是一边一个呢？

我们看到汽车只有一个倒车灯是正常的，因为国家没有强制要求汽车装两个倒车灯，到必须有一个倒车灯。生产商也为了节约成本，所以我们看到的汽车倒车时就只能看到一个倒车灯亮起来

司机倒车时身体向右转，看到的是车的右后区域。左后装灯好比瞎子点灯。

倒车灯只有一个，第一当然是车企为了节约成本。我国法规要求汽车后雾灯有一个就可以。而我国因为是右侧行车，所以后雾灯就安装在左边了。

第一是为了节省成本，第二是为了区分。

这个倒车灯我不是很懂，但是就我个人来看，倒车灯装一个其实很大一部分原因就是为了节省成本：法律规定倒车灯，长度小于6米的车辆，强制安装1只，可再选装1只。光色为白色；所以能装一只，厂商肯定不会装两支。

其实这个跟部分品牌的备胎是一样的，为什么不放备胎呢，因为轮胎防爆还是质量好不怕扎？都不是，只是因为可以节省成本，宝马的防爆胎并不防爆，虽然轮胎爆了之后可以继续高速行驶，但是平心而论，您觉着宝马没有备胎是因为用不到还是节省成本呢？

倒车灯也是一样，一个灯的价格不高；但是如果以几十万的汽车销量来计算的话，几十万台车就能省下多少钱？这个你可以参考一下选装一只倒车灯的价格。对于汽车厂家来说，国家要求一只就可以，他们绝对不会装两只，成本不允许。

然后就是方便区分，这个我理解是针对新手司机的；有些司机虽然拿到了驾驶证，但是理论知识考完试就全忘了，如果刹车灯和倒车灯都是两只的话，我真的怀疑有些新手会把两只倒车灯给当成刹车灯（别笑，夏天开暖风的都有）。

简单明了的解释，解约成本的套路，包括雾灯前后，国内的交通强制法律法规没要求，所以就能省下就省下，都是成本和利润，不过一般SUV车型都配置两个倒车灯，轿车简配的只有一个。

如今的车简配严重，多年前的轿车都会配有前后雾灯，如今只有后雾灯，有的还只有一个。

以前便宜车也有车门警示灯，如今贵点的车才有。

倒车灯以前2个，如今很多都一个。

标准问题！好像是没制要求必须有两个倒车灯，所以生产厂家为了省钱就只装一个！一般只出现在合资的车上！！！

几乎都是合资厂家干的事，也还有部分国产比如上汽通用五菱等，都是为了节省成本，看到日产没有，后雾灯几乎都在后杠中间能省一个是一个

最最关键的是:省钱！

多数车的利润是很低的，汽车是靠大规模的销量支撑利润。单车省几块十几块，年销量10万的车就几十万上百万的利润！

那是简配了的

领动倒车灯为什么只有一个亮？

1.條萊垍頭

车型本身只配置了一个倒车灯，左雾右倒的布置方式。 左边的是后雾灯，右边倒车灯，只会亮一个倒车灯。 属正常现象，没有故障;

2.

车型本身只配置了一个倒车灯，一边是假的造型，一边才真正配置了光学系统，会亮一个倒车灯。 属正常现象，没有故障;

3.

车型配置了两个倒车灯，一边发生电路故障，无法点亮。 需要检查车灯，并排查车上供电线路。

21款雷凌倒车灯为什么只有一个亮？

因为原厂也只给雷凌配备了一个倒车灯，是位于车尾的右侧那里。所以倒车的时候只有一个灯泡会亮，同时雷凌也只有一个后雾灯，它是在车尾左侧那里，打开的时候，只有左侧的后雾灯才会亮。这样也是为了节省生产成本。