奇瑞a3为什么撞不起

奇瑞A3有报警器吗？为什么一碰不会响了

车窗不关锁车是可以锁的，我还第一次听说A3有这个功能呵呵

A3报警是需要震动的，或用非电子锁开锁才会报警，有时候开后备箱也或报警，你可以用电子钥匙锁，然后用普通钥匙开，如果不报警就去4s修吧

一辆劳斯莱斯撞了一辆奇瑞A3的笑话是什么意思

这是一个新闻，原文是日产车撞了一辆奇瑞A3，而奇瑞车主爱好收藏古董，后备箱装了价值几千万的古董，被网友换成劳斯莱斯寓意为，人不可貌相的意思。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。

A3买了半年了,开的比较省,才开了5000公里,刚首保过后,车况较好.最近LD开车反馈A3踩刹车有异响,于是开车试验了下,开始没发现有什么问题,转了一圈后,在一次一档起步后踩死刹车的情况下,发现车子有明显的前后摆动应该是ABS

那是个新闻，奇瑞A3后备箱装了价值几千万的古董。。。所以说差点赔不起。

这个梗是黑奇瑞A3的！

奇瑞A3一碰就坏，还修不好！

所以劳斯莱斯摊上事了，只能赔全车……

奇瑞A3为什么这么重？

我认为可能是因为钢材使用过多造成的，本因使用所谓的车辆专用钢板，但因为这种钢板的成本太高，所以就选用了普通的薄钢板进行制造，这样薄钢板显然就比车用钢板便宜多了，但因为没有经过特别的加工，所以质量较重

车子本身的设计是个主要因素，但不仅是设计，还有成本控制，质量轻、强度大的钢材是比较贵的，国产车的售价不高，没法用这些贵的钢材，但又要保证强度，没办法，只能“加料”：加厚、加粗，结果就重了，从这个角度说，国产车还算厚道，小日本的车就黑了，钢材规格缩水不说，用料还少，想不吸能都难，所以说日系车都是活雷锋，欧系车为啥贵，钢材规格和用料上不吝啬是个原因，一分钱一分货，这是硬道理，速腾就是一例，网上有速腾被大卡顶成2箱车的照片，但驾驶舱竟然丝毫没变形，这就是轻且强，而另一个典型的反面例子就是尊驰，在德国测试几乎得1星的尊驰，车很重，用料足，但钢材强度上不去，结果撞到刚性几乎100%的测试墙上就很惨，当然和软软的日本车撞还是不会吃亏的。

车重说明本身技术含量太低。。现在全世界车厂都在想方设法降低车自重

"我认为可能是因为钢材使用过多造成的，本因使用所谓的车辆专用钢板，但因为这种钢板的成本太高，所以就选用了普通的薄钢板进行制造，这样薄钢板显然就比车用钢板便宜多了，但因为没有经过特别的加工，所以质量较重

回答者： 手表‖王子 - 首席运营官 十二级 11-15 18:33"

不管是薄钢板还是厚钢板，不管经过什么特别的加工，质量是一样的。如果在钢板里面加“钒”元素，它的强度会提高N倍，但是钒的价格最高时是80万一吨，而钢 的价格最高才6000多一吨

想得5星碰撞标准,所以各方面都...最后就这结果.