是的,当然是没有增压的自然吸气发动机寿命镇基长.
涡轮增压发动机（Turbo）技术讲解
众所周知，
汽车发动机是靠燃料在发动机气缸内燃烧从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，除了多提供燃料燃烧，就是提供更多的空气。
增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机，预先对进入气缸的气体进行压缩，提高进入气缸的气体密度，增大进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。
发动机的增压方法主要有三类：机械增压、废气涡轮增压和复合增压。废气涡轮增压早先运用于柴油车，国内轿车1998年开始在排量1．8的奥迪200上运用，以后又有奥迪A6的1．8T（即Turbocharaed，涡轮增压），直至最新的帕萨特1．8T。
涡轮增压的优点是显而易见的，在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加40％，如1．8T车大约与2．3升排量的车动力相当。另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油
经济性和降低尾气排放。
当然，发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。这就是至腊雹今为止，增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因。
优点：在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩。
缺点：涡轮工作有迟御局谨滞现象，并且保养费用高。
不是的，涡轮与NA的区别是动力上的，涡轮的寿命很短到一定的期限变要野橘换新的，发动机举源自身的寿命不正脊态会减少。就是涡轮多了一笔费用
是的，很容易上油，换一个很贵，一两千，但是动力很好。
是销慎蔽的。因为涡轮增压发动机的气缸工作爆发压力比非增压发动机的要高，其运动亏州机件所承受的冲击力也大。因此涡轮增压发动机的正常寿命是比非增压发动机的正常孝尺寿命要短的。
不会 只是保养会贵一点 发动机并明是一样的 只是多了个增压器 车刚起步的时候急加速 会影响增卜蔽睁压器寿命的 增压器工作的温度大概是几百度 转数在十几万转 无论什么发动机型岁 注意技巧和保养都没问题的 望采纳