科目二坡道定点停车在坡起时如何起步？
我在的驾校之前教的都是用脚刹坡起，但熄火挂掉的概率很大，前几天教练教我用手刹（整个驾校就我和另一个学员用的手刹）。现在我用拉手刹坡起，松手刹的同时给油，但有时候会溜坡，然后教练教给我，用连续点踩油门的方式起步，这种情况发动机转速基本在20上下波动，听说考试时候踩油门不能轰车，我想问考试的时候这样算不上轰车？转速表数值在多少是合理的？还有，教练教给我的连续点踩油门是不是对的？（我用教练这个方法成功率特别高）
路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是9选3必考项目。学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。
驾驶技巧和操作方瞎竖知法：
坡道起步最怕熄火、倒溜，需要控制车辆转速（2000转以内，超过会扣10分）。
接下来，踩死离合器，挂一档，然后稍微松一点离合器，轻踏油门。看转速表（仪表盘最左边圆形）右手放在手刹上，快到2000转时，把持油门不动，轻轻松离合器，转速表会下降（多练习自然就把握尺度了）。当下降到1000转时，再给一点油门，等转速上到快1800时，保持油门不动，然后继续慢慢松离合器。这时车体开始震动车头下沉并有类似于咔咔咔的声音时，保持双腿不动，快速松手刹。
磨消之后车辆顺利启动上坡，上坡以后，记得要松开油门哦，以免转速过高被扣分。半坡纤滑停车与启动完成，多练习、多想、多问、多体会，是掌握的要领。只要多多练习，掌握技巧就能顺利的通过考试了。
半坡起步。停的是唤中谨直接用脚刹停。根本不涉及手刹。
起步：右脚踩刹车到底先不要放、左脚慢慢培源松开离合（同时看转速表，大约到了1000，然后左脚离合可以先停一下不要放，等转速表稳定在1000左右。）、这时候右脚刹车可以慢慢松开（慢慢松。这个时候车就会慢慢往上走）、如果脚刹慢慢松开的过程都没有后溜。证明已经够力。这个时候可以完全放开刹车、完全放开右脚刹车后左脚离合也可以慢慢松开直至全松开。
又或者：右脚踩刹车到底先不要放、左脚慢慢松开离合（【感觉车开始抖动，同时看一下转速表。超过1000的，证明车已经有力了】）、这时候右脚刹车可以慢和基慢松开（慢慢松。这个时候车就会慢慢往上走）、如果脚刹慢慢松开的过程都没有后溜。证明已经够力。这个时候可以完全放开刹车、完全放开右脚刹车后左脚离合也可以慢慢松开直至全松开。
由于不同地方不同驾校的车教练调的程度不同。所以导致有的车容易熄火。有的车没那么容易。
不过一般都差不多。
我用的是第二种。反正车抖动了。我就会慢慢松开脚刹。如果松开的过程车有后溜的感觉马上左脚继续松离合。这样就不会后溜了。我过的时候是用第二种方法的。教练说的就是保持1000.
希望以上内容对你有所帮助。
油门不要轰的超过两千,最好不要用手刹和油门做为依靠,你得问下你们教练考试点的车能不能用油门,反正黄州这边不用油门的.你学的大众的还雪铁龙的?大众的车离合到半联动车会很抖的,这时你只要稳住松脚刹就行啊!多学学就好,我刚开始学这个被教练骂惨了也学出来了,松离合时不要心慌啊!我现在学科目三时轰油门过二千转是不行的,本人已考挂了一次科辩则目三,都是起档升步熄火,紧张了!定点後起步後溜多少是没事的我想不起来了,不过考试的时候用油好啊动力携蠢棚大一般都还好啦!
无论用不用手刹，关键都在于离合器的半联动上。就是说离合器到了半联动状态，车就算不往前走，也不容易往后溜了。这个时兄樱候松刹冲侍车加油，就上去了。只要车有了向前的趋势，稳住离合，不要继续松了散尘吵，等车起来之后逐渐把离合完全放开。
我才考不久，一次PASS。我是放手刹起步的，颂慧其实加油不到二十都可以起步的，主要是离合要放到位。整个车身抖动，就加油，松手刹，稳消前住，过关！野桥答