近日，特斯拉国产车型大幅降价，对于想要入手的人来说，无疑是一个好消息，而这次降价主要是为了冲销量，那么，特斯拉降价值得买吗？下面常识网编辑小麻花就带来介绍。
简单来说，特斯拉的降价就是为了冲销量，年初马斯克为特斯拉定下了150万辆的目标，但前3季度特斯拉的全球销量只有93万辆，虽然完成全能目标几乎不可能但如果能达成Q4的销量目标，那么对特斯拉的股价也将会有提振作用。
据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型全系降价，Model3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%，较上年同期下降21%，原因是在需求疲软之际，特斯拉减少了产量并降低了销售价格，以应对库存上升。
2022年全年，特斯拉上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%;仅Model Y一款车型，就已交付超45万辆，几乎追平特斯拉中国2021年48万辆的交付成绩。
根据特斯拉历史价格统计，此次降价后国产Model 3和Model Y的对应售价，均达到了史上最低，哪怕是之前拥有国补的情况下，也没有现在便宜。而且，对比去年价格最高点，目前的新售价直接暴跌了5-6万元，可以说是迎来入手最佳时机。
去年10月24日，也就是刚刚过去的前两个月，特斯拉中国宣布实行大降价。其中Model 3后轮驱动版从起步价27.99万元降至26.59万元，高性能版本从36.79万元降至34.99万元；Model Y后轮驱动版从起步价31.69万元降至28.69万元，长续航版本从39.49万降至35.79万元，高性能版本从41.79万元降至39.79万元。
换句话说，去年10月份之前的价格与最新价格对比，Model 3的价格最高降低了5W元，而Model Y起步价降了接近6W元，长续航和高性能版本最高降了接近9W元。如此巨大的落差，足以可见最新价格是有多么的“香”。
此外，今年1月份前后，特斯拉中国还推出了6000元购车保险补贴和积分补贴等现金福利，不知道此次调整后价格是否还能依然享受，若是可以相当于又便宜了近1W元，算下来Model 3入门售价才20出头，创下历史新低。
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