近日，韩国一辆载有173人的客机在菲律宾冲出跑道，机身损毁严重，但比较幸运的是没有人员伤亡，那么，这是怎么回事呢？飞机冲出跑道有多危险？下面常识网编辑小麻花就带来介绍。
23日晚，大韩航空一架载有162名乘客和11名乘务员的客机因天气状况恶劣在降落时冲出跑道，所幸没有造成人员伤亡，但客机起落架的车轮和机身部分破损。
大韩航空计划在对事故原因进行调查的同时，为原定乘坐该客机前往韩国仁川的乘客派遣替代航班。
据悉，这趟航班由一架机龄24年的空中客车A330-300执飞，飞机注册号为HL7525，机上共有162名乘客和11名机组成员。有报告称，事发时机场有雷雨天气，第三次降落时天气仍然具有“挑战性”。
从现场图看，飞机前起落架已经折断，并释放了应急滑梯。而原本位于跑道头的引进灯架则直接挂在了飞机上，说明飞机很有可能在跑道上已经保持了“嘴啃泥”的姿势并一路向前滑行冲出了跑道。
韩国国土交通部就此表示，将以航空政策室长为负责人设立事故处理本部，掌握损失情况，并与当地使馆、航空公司等建立联系体系，对事故予以应对。
韩国航空铁路事故调查委员会和韩国国土交通部航空安全监督官员也计划参与事故调查。
韩国国土交通部称，由于此次事故，宿务机场跑道被关闭，原计划从仁川机场出发飞往宿务机场的航班被迫在附近机场降落，原计划从宿务机场返回仁川机场的航班被推迟。
对于常见的民航飞机而言，如果发生冲出跑道的事情，那就是一起非常严重的安全事故了。对于这一类事故的危害性就要和飞机的速度和跑道外部环境相关联了，大体上的危害性有如下几个方面：
1、机体发生结构性断裂，比如机翼折断、机身断裂、起落架断裂等，这种冲击动量破坏了机体本身的机构强度，必然也会对机体内部的乘客造成伤害。很多冲出跑道的空难事故，就是由于这个原因，导致出现人员伤亡的。
2、燃油系统起火。机体由于起落架折断或者其他原因导致机腹触地，长时间的在跑道上摩擦，必然产生火花，如果加上燃油系统或者滑油系统管道破裂，就会产生起火事故。这样的情形之下，如果不及时扑灭大火，就会导致严重的后果。
3、跑道外部环境也会产生严重的后果。全球的机场跑道，有的采用填海造田方式建设在海湾，跑道外面就是大海或者水面；有的直接建造在山区环境中，跑道外侧可能就是山体或者悬崖；有的跑道建造在城区腹地，周围居民建筑较多。因此，这些复杂情况下，一旦发生客机冲出跑道，哪怕是飞机机体结构完整，也会对周围的环境产生连锁反应，导致恶性事故发生。
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