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内容导航：1、起亚k3新车报价2022款：综合优惠后8.99万起 新款起亚K3上市 配置大幅升级 哪款划算？2、起亚k3新车报价2022款，起亚k3新款2022款动力配置1、起亚k3新车报价2022款：综合优惠后8.99万起 新款起亚K3上市 配置大幅升级 哪款划算？在国内车市中，10万级家轿市场是销量占比最大的细分市场。数据显示，2022年，国内乘用车销量2356.3万，其中紧凑型家轿销量排名前10名，合计卖出333.3万台，占比超过10%。
如今，车市进入新消费时代，消费主角更年轻，消费需求多元化，对于10万级轿车有着更多期待。现在，“单一”优势已经很难让消费者心动，“全能选手”更容易在竞争中脱颖而出。
为此，各大合资品牌纷纷焕新紧凑级轿车产品力，试图在竞争中拥有更多优势。全新起亚K3就是这样的代表车型，2月13日，全新起亚K3正式上市，市场指导价为11.29万元-14.39万元。
为了吸引消费者，江苏悦达起亚“狠”拼价格，推出各种优惠与权益，综合优惠后放飞价仅需8.99万元起，那么，全新起亚K3在销量上能顺势“起飞”吗？
给新车“加料”消费者会心动吗？
有人说“新能源车市是最卷的赛道”。如今，再来看看10万级家轿市场，“卷”度直线升级，从设计卷到配置，汽车品牌一点儿都不敢放松，紧紧抓住这块市场。
作为合资阵营中的“老牌”家轿，江苏悦达起亚很懂中国消费者的需求，给全新起亚K3不断“加料”，接下来，就看看这波操作能否圈粉消费者？
新车在设计上没有常规路线，整体进行运动化升级。比如，新车部分起亚K5颇为相似，采用虎啸式前脸，双侧大灯犀利，保险杠两侧配有三角形导流槽，再加上黑色横辐式护板，前脸辨识度更高。
而且，新车还配有双腰线，贯穿式尾灯、小鸭尾式扰流板以及黑色包围，运动感提升不少，摆脱传统家轿的中庸风格。其中，1.4T车型还配有专属运动尾翼，拉升运动感。
此外，新车在配置上提升不少，毕竟，全新起亚K3面对合资劲敌与中国品牌，不对自己下点“狠心”，难以让消费者动心。这次，全新起亚K3搭载不少标配装备，比如，自动大灯、自动空调、6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统等配置。
另外，空间属于中档标准，全新起亚K3长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，这一轴距尺寸跟卡罗拉以及雷凌相同，内部空间可以得到保障。
经济又实用 选哪款车型更划算？
对于10万级轿车来说，实用才是硬道理。在动力上，全新起亚K3提供两套成熟的动力系统。一种是1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱的动力组合，但动力系统进行重新调教，账面数据小有变化，最大功率为140马力，比老款车型提升10马力。
另一种动力是1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率85千瓦。这两套动力都不是那种激进派，但性能很稳定。鬼哥在活动现场亲身体验了全新起亚K3，动力输出平顺稳定，没有任何突兀感，适合都市代步以及家庭用车。
而且，全新起亚K3油耗经济，两款车型WLTC综合工况油耗都在百公里6L以内，新车可以添加92号汽油。现在，北京地区92号汽油的价格每升7.79元，按照这一数据计算下来，全新起亚K3每公里油耗不到5毛钱，油费不会给生活增加负担。
此外，江苏悦达起亚在新车上配备L2+级智能驾驶辅助系统，辅助功能达到15项，其中，包括高速公路辅助、车道跟进辅助、基于导航的智能续航系统等等，比同级对手的智能辅助功能更全面，也算是全新起亚K3的一大亮点装备。
当然，重点还是看哪款新车最划算？此次，全新起亚K3共推出6款新车。其中，1.5L CVT尊贵版车型值得重点考虑，这款车型市场指导价13.09万，配有前后倒车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航，配有三种驾驶模式，还有智能驾驶辅助系统。
而在1.4T排量车型中，1.4T DCT尊贵版也是不错的选择对象，新车指导价是13.89万，这套系统支持庞大的车机功能，还有71色车内氛围灯、后排座椅支持比例放倒。现在，官方推出各种车主权益，消费者还能省下不少银子。
2、起亚k3新车报价2022款，起亚k3新款2022款动力配置汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到合资品牌紧凑型轿车，消费者的可选择性非常多，产品之间的竞争也异常激烈，像大众朗逸、新宝来、速腾、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域等，都是这个级别很热门的选手，而今天红涛要说的主角，相对来说价格更实惠一些，它就是东风悦达起亚K3。
东风悦达起亚K3，官方指导价格为10.98-13.18万元，目前4S店内有着1.7-2.0万元不等的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价放在合资紧凑型轿车中，入手门槛算是比较低的。
外观方面，采用了家族虎啸式进气格栅，不过看起来和玛莎拉蒂的设计有些相似，因此有了“玛莎拉K”的称号，呵呵，反正足够的个性，颜值是比较高的！大灯犀利有神，全系使用LED光源，除了最低配车型，其它版本的LED日间行灯点亮后非常引人注意。
整车长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm，属于主流紧凑型轿车的尺寸，车身侧面造型稍显普通，但是足够的简洁耐看，轮毂的样式精美。
尾部上翘的小鸭尾增加了时尚气息，牌照上方的饰板与左右灯组相连，并且灯组点亮后的效果与前大灯做到了呼应，带扩散器样式的后包围上面有着镀铬饰条，增加了精致感。
内饰采用了T字形的中控台布局，左右有着圆形的空调出风口，还应用了适量的镀铬材质，各种功能操作起来顺手，但是仔细观察车厢内还是能找到较多的硬质塑料，新车气味有点大，开窗通风一段时间会好很多。
配置方面，起亚K3的1.5L入门青春版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏，时尚版拥有了前排侧气囊、定速巡航、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、仿皮座椅。
焕新版又增加了前后排头部气帘、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，都是很实用的东西，但是塑料方向盘有些廉价，语音识别控制、车联网等需要加钱选装，而到了1.4T车型才可以享受到真皮多功能方向盘、换挡拨片、前排手机无线充电等功能。
身高1.74米的体验者坐在后排，腿部有着近2拳的距离，头顶有着4指左右的富余，空间表现满足一家五口出行没问题，座椅填充物比较足，坐垫也够长，只是后排坐满3名成年人的话，横向空间会稍显拥挤。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L最大功率为115马力，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，这套动力组合主打平顺经济性，驾驶感受轻松惬意，只是后段提速有些缓慢，实测百公里平均油耗在7.0L-7.8L之间。
1.4T最大功率为130马力，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，中段加速要比1.5L车型更有爆发力，但低速降挡收油时，能察觉到变速箱的顿挫，其余大部分时间换挡积极平顺，百公里平均油耗在6.8L-7.7L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在城市路况下行驶，底盘的滤震性还可以，但经过减速带和坑洼不平的烂路，悬架有点生硬，尤其是后排乘客会比较颠簸。
总的来说，东风悦达起亚K3虽有不足之处，但这款合资轿车外观帅气，空间够用，能够满足大部分人的家用需求，个人比较推荐1.5L车型，虽然动力中规中矩，但质控比较稳定，后期维修保养起来费用低。
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