一般来说，收费员、督导员、班长、站场主管、监控员、副站长、站长、司机、行政员亏肢……
发展前景
收费员》督导员》班长》站场主管》副站长》站长庆空竖》收费部副经理》经理》公司收费副总；
收费员》行政员》收费部主管》收费部副经理》经理》公司收费副总；
司机》誉大司机班长》车队队长》行政部经理
高速公路收费站绝大部分都是没有编制的合同工。如果有编的话，也就是国企的企业编。
各省情况不同，性质也不同，比如在
山东棚岩，山东高速公路集团公司管辖的高速公正祥路收费员就属于企业员工，部分地市公路局
管理的高速公路收链清御费员就属于事业编制；最多的是临时合同用工。
高速公路的人连续上班，对外说是上两天休息两天，其实是这么算的1号下午开始上班，上到晚上23点，休息9小时第二天早上8点上班，下午三点下班，休息8小时，晚上23点上班上到第三天早上八点，然后休息，第五天下午继续三点上班，如此反复。
而且收费员要提前20分钟接班，推迟20分钟下班交接，所以每天至少多上半小时，节假日无休，过年无休，都是轮休的。
好多都是外聘的，就是收银工作，待遇差，没保障，没前途