手动挡尺塌降档的次序原则上应该困困行逐档降低，但是也可以根据实际路况和车速，先从高档汪哗位摘除，然后挂入合适的低档位继续前进。 也就是说如果车速已经降得很低，从5档直接换入1档也是可以的。
不能说绝对的依次降档，而是根据不同的发动机转速或者实际路面行驶状况来决定你的档位需要！比方说，你过弯，原先高者判腊五档，冲胡那么一般的是在出弯时挂2档或者3档较为合适，在或者说正首滑常高速行驶中遇情况踩制动，那么当你重新加速时候，可能是挂1档，也可能是2,3,4档...
如果车速己降下,可越档降下,但不能是一档,一档只是起步档不能当行车档.
的方法有两种。
：逐渐降档，挂中性热潮一脚油门，挂入低速档位的标准作业。
（步骤不急于确保不朽的火的余羡锋脚到底是刹车，踩竖晌离合等于中性此时踩刹车，车辆很容易侧滑），当速度齿轮的速度允许挂入低挡位，派谨此方法一般不站在有利于紧急情况下使用。
手动档
汽车减档可以依次顺序减档，也可以直接从5档换到1档，这是和当前车速密切相关的。
手动档汽车有其怠速下每个档位的固定车速范围，车速较高时为了保持发动机转速在合理区间，往往使用高档位，反之则使用低档位。
依照次序减档是常见的较好的驾驶习惯，这对于发动机和变速箱的保养有益。具体方法是，松开油门让车辆带档依靠惯性滑行，踩下离合器减至低一级档位后松开离合器，缺乱继续滑行，然后再次减档，直至到1档。这种驾驶减档过程，行驶车速平稳，不需要过多使用陆扮雀车辆制动，全过程中发动机保持对车辆动力的牵制，不会动力失控。
直接从5档减到1档需要严格控制车早早速，当车速较高时，如100km/h时，是不可以直接挂入1档的，因为齿轮难以切合，强行切合会造成齿轮损坏。应该首先降低车速到1档对应车速区间，然后再挂入一档。这种方式一般在激烈驾驶时会使用到，对于日常行车不建议使用这种方式。