对了，上路该走什么路啊？
走国道！
长途骑行锻炼应该注意的几个细节：
一、装备篇
1、修理工具：SIGMA有款套装PT16，是个推荐的产品。有各型号的内六和打链器，其次要带上气筒、补胎片、胶水、内胎，有软边外胎最好带上一条。扎线最好也要备上，我看咱们车友出去远行，都是只备了上面那些东西，而忽略的扎线和变速线。
2、必要食品：类似压缩干粮的食品要带一些，然后是补充热量的士力架等类似产品。包里还要常备一瓶备用水，最好是纯净水，当意外受伤时，可以冲洗伤口。长途骑行很容易饿，有时候一段很长的路上，都没有饭店或小卖部什么的，所以备上这些不是多余。
3、指南针、地图、笔、纸。地图和指南针是要带的，免得迷路，有了地图，问路的时候也好问，小地方问不到，咱们可以问下地图指示的大地方的方向。就像我在《涧扣长城》的路书中说的，问“涧扣长城”，一般人都不知道，而问“西栅子村”，就没什么问题了。
4、必要药品：（1）藿香正气水带上一盒吧，十滴水就算了（上面帖子里写的是“一滴水”，一般人根本就喝不下去，不信你去药店买一点试试，不贵，3-4块一盒。我骑车去青岛的时候，喝过一次，刚咬开就吐了，而且是把胃里所有的东西都一起吐出来了~），（2）还要北上快速治疗感冒的药品，例如新康泰克、白加黑等。（3）红花油，扶他林。带红花油是为了舒筋活血，一天的长途骑行是很累的，晚上休息前，在大腿、脖子、腰等位置涂一些红花油，并且使劲搓一会，搓到火辣辣的感觉为止，防止第二天早上起来时肌肉酸疼。扶他林配合红花油治疗挫伤、肌肉损伤等有很好的效果。（4）凡士林，这个也最好带一管。（5）酒精、碘酒、创可贴、绷带/纱布。（6）高锰酸钾，这个如果方便，也带点吧，骑行的时候PP有可能会被磨到，晚上用高锰酸钾泡一泡，会减轻一点的。
5、手套是必须要带的，长途骑行会一直压迫手掌，不带手套的话，很容易使手掌因压迫而充血，会疼的你不敢把手垂下来的。疼的时候搓点红花油吧。
6、墨镜也要带，长时间的光照很容易让人感到头晕、疲劳。
7、护腕带一个吧，擦汗用。
8、鞋最好是厚底/硬底的，长途骑行会一直压迫脚掌，如果鞋底过薄，脚踏的棱角会使脚掌受力不均，很难受的，鞋头也不宜太窄，否则会挤压脚趾头，同样很难受。
9、衣服不宜穿过于肥大的，增加阻力不说，还会让热量散发的太快，就算气温是30度以上。时间长了，也会感觉到冷的。上衣不好说，裤子如果穿短裤，最好是过膝的七分裤或者是稍高于膝盖的，但不能太肥，你可以余稿注意一下，正规的骑行裤没有很短的，都是稍高于膝盖。而为了保护我们脆弱的膝盖，我还是建议穿过膝的短裤。
10、醋，这个是我在看刘猛的小说的时候，会意出来的，变相的联想与实际应用了一下，最好带一小瓶，槐毁明用处很多，举几个例子你就铅告会明白了。（1）骑车有时候也会犯困，含一小口，你会精神很多。（2）被蚊虫叮咬了，涂一点，效果很明显。（3）骑车时间长了，有时候会没有胃口，先喝点醋……
11、卫生巾，这个是比较敏感的，大家不要乱想，长途骑行的时候，再好的车座、再好的骑行裤也不能保证PP的舒适型，当PP磨出了泡泡，当PP被压迫的已经疼的不能再疼的时候，你首先会考虑到什么？当然是让PP舒适一些了……多了就不说了，只可会意~
12、管制刀具/甩棍，带一个吧，不是让你去伤人，路上突发情况很多，必要的时候是用得上的。最好是弄个瑞士军刀，冠军系列的不错。
13、对讲机，最好是个可调频的5W的手台，MOTO的那种民用型团队之间可以用，但有了紧急情况的时候，用处就没有了，记两个重要的频点，438.500和433.000，前者各地朋友都在用，后者是国际通用紧急频率，用前一个一般就可以。假如在某国道或山路上遇到了不想遇到的情况，手机是第一选择，你可以打110，但有了手台以后，可以呼叫你附近的台友，相信他们一定会给予你最直接与最真诚的帮助的。
14、必要的洗漱用品，带一块“
上海硫磺皂”吧，不到2块钱一块，晚上洗澡时用一用，很不错的。
15、糖、盐、维生素能备就备一点，下面会提到。
二、骑行篇
你不是专业运动员，更不是神，所以不要追求什么速度，忽快忽慢只能让你更快的消耗掉你的体力。骑行中保持匀速和踏频是非常重要的。
车况要调整好，坐杆高度、坐包角度、车把角度、车胎气压、车闸制动性能等一定要检查好。
友情提示：别忘了带扎线。
对于长途骑行来说，提前做好路书，每天至少要有两个目的地，第一个目的地是上午的临时目的地，第二个目的地是晚上要住宿休息的落脚地。从出发地到最终目的地的距离要做好计算，不要太远，别想当然的说我今天要走300公里，你办不到，也没有必要，不要因为只想着赶路，而忽略掉沿途的风景，出去玩，沿途、骑行、终点这些是在一起的，忽略掉哪一个，都将是莫大的损失。个人建议，一天的行程安排不要超出200公里，我们不是要傻骑，而是要欣赏。做好目标，上午到哪，下午到哪，晚上到哪，只有这样的合理安排，我们才能更好的享受旅行带给我们的乐趣。
路上难免要去问路，问路的时候一定要礼貌，并且最好是下车以后走到路人面前，客气一点，地方风俗习惯不一样，有些地方你不下车，人家会懒得搭理你的。有礼走遍天下。遇到岔路口，在没有十足把握的时候，一定要去问路，一定要珍惜你那可怜的体力，多走一公里，不但会给体力带来消耗，也多少会对意志力带来影响。
上面提到了“意志力”这个词，这个也是很重要的，路上保持一颗平常心吧，团队出去，一定要避免争吵，不管出了什么岔子，以和为贵，谁也不要给谁
心理压力。一个人出去，也不要有什么心理负担，不要害怕什么，不就是出来玩嘛，玩呗！
在本文上面也提到了穿着等问题，这里就不太多的重复了，自己多注意点就是了，不过提醒一下，深色的纯棉衣服，被汗浸湿后在被太阳一晒，有可能变色哦。
都说困了累了喝红牛，红牛这东西不是到处都有得卖，也不是什么时候都能喝的，总得来说红牛不是个很好的东西，网上查一下吧，在这里我就不多说了。上面说到了带点糖、盐和维生素，这些是很有必要的，长途骑行会损失很多的糖份、盐分和维生素，适当的补充一点盐和维生素吧。为什么咱们平时吃了喝了以后，会很容易的去便便，而出去腐败，却不怎么便便呢，没维生素了呗，哈哈！
习惯打手势，骑行时手势是非常重要的，团队出去，不可能挨个喊，只能靠手势了，大家也都精神点，要是有点犯迷糊，就含一口醋，如果觉得身体不适，就喝点藿香正气水。
别傻骑，别看到破就猛上，没必要，节省不了几分钟的时间，但会损耗你很多很多的体力。
如果觉得腿疲劳了，提不上速度了，别着急，别硬撑，下来，搓点红花油休息一会。同时，能不坐下就别坐下，人很容易懒的，坐下也许并不利于体力的恢复，有没有发现很多老拳击运动员在后来的某些回合中，都不坐下休息了，我是小时候看一次
体育节目时看到的，一直记到了现在。
咱们自行车都有尾灯，这个东西该开就开吧，只要天色稍微一暗，咱就把它打开，如果是团队出去，收尾的朋友最好是全天候的打开它，推荐的尾灯是SIGMA的那款放8号电池的，亮度大，持久力强。关于尾灯，红色闪烁的尾灯：天色变暗时，尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段，白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候，司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话，聊天之类的事情时，有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。
看了我上面那帖子的回复，里面我提到了领骑和收尾，接下来就说一下这两位重要人物吧。
领骑，是一个团队中的核心人物，你要把握好速度，使队伍能够正常有序的前行，同时你要注意力集中，时刻注意路面以及道路中存在的潜在威胁，咱论坛有车友说过一句话，我觉得很好，“路上所有运动的东西都是疯子，包括你自己！”，当发现潜在威胁的时候，最好是大声的喊一声，让身后的队员听见，同时加以手势的附注，咱们
北京车友在编队骑行的时候没有大声喊的这个习惯，我们青威之行的时候，在威海的“随便”兄弟带我们游威海时，不管是前面有路人，还是要拐弯什么的，都要大声喊一声，开始我并不是很习惯，而且还笑了一笑，不过现在体会起来，这是非常非常非常必要的，在这里感谢威海的“随便”老弟给我们上的这堂课。
领骑在要停车或者转弯等情况下，都要打手势和喊一声。
收尾，同样是团队中的核心人物。你要注意队伍中每个人的状态，同时要注意身后的潜在威胁，当后面有车驶来的时候，你要大声的告诉前面的人“后面有车，靠边”，还要压阵全队的行进速度，如果带上手台，可以随时保持和领骑的通联。
关于新手“上锁”（锁鞋）不久后就跟队伍远行，这个我不推荐，我没有“上锁”，也没用过锁鞋，但看过不少帖子，都说锁鞋刚开始要适应一些时间，同时什么“空中开锁”等等，如果之前没有亲身经历过……也许不是什么好现象……没经验，就不多说了。
“岔气儿”，这个我在骑车中没有遇到过，不过上学的时候跑步和上体育课经常遇到，为什么和怎么解决，大家讨论吧。
三、饮食篇
这个我就不多说了。路上别乱吃，真正的腐败是在那胜利的一刻！
路上可以多补充点含维生素、热量高的食物，并且是好消化的。要注意卫生哦。
四、休息篇
长途骑行，体力的恢复非常重要，早睡早起身体才能好，晚上10点前躺下吧，并且别忘了弄点红花油，用了红花油，第二天舒服一点儿~
先要看你是什么车
一般如铅答果是山地车或者是公路车的话你就走国道骑吧
带东槐早慧西的话 要带一个小型的打气筒 因为你骑车时候随时可能会爆胎
所以带个睁颤打气筒 以防万一 因为现在是 冬天所以 人丹可以不用准备
在带一个手电筒 就可以上路啦
有多远！一天，两天 还是一周 一个月！