1、quattro & reg全时四驱技术，结合Torsen机械中央差速器，通过将发动机功率按比例分配给四个车轮，在恶劣路况下可自动将系统调整到25:75或75:25，前后轮为50:50(最新的第五代为40:60)。
2.当左右车轮与不同路面接触时，EDL可以制动一个即将打滑的车轮，并将多余的动力转移到另一个轮胎上。
3.它为驾驶员提供了许多前所未有的优势。
4.除了在正常行驶和高速过弯时，根据车速和路况随时实现各车轮的理想功率分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro & reg全时四驱技术还能为车辆在沙砾、雪地、湿滑、冰冻等复杂路面上提供无与伦比的抓地力和稳定性，从而避免后轮驱动中最容易出现且难以纠正的“甩尾”。
5.安全类型:主动安全起源:1977年，三位年轻的奥迪工程师开始了编号为262的全时四驱项目的研发工作，并将这套全新的驱动系统应用到奥迪研发的大众Iltis军用越野车上。
6.现状:奥迪有75款车型，200多万辆车搭载quattro & reg全时四驱技术，包括RS4、S8、allroad quattro，为奥迪赢得了很多荣誉。
牛皮克拉斯的大致内容分享到此结束，希望对各位有所帮助。
亲爱的朋友们大家好，编辑Mosimosi将为亲爱的朋友们解答以上问题。奥迪的quattro，quattro是什么意思？很多人还不知道这一点。现在我们下去吧！