选择770。
我现在骑的770，
首先跟770D比较，碟刹花鼓可以自己换成BB7，770D的彦豪碟刹都不推荐，你搜搜就知道。
然后是777比较，无非就是29速优势，最考验车莫过于配运川藏线，大多说人我说大多数人都是建议用24速，简单易调节保养。一样的是彦豪碟刹。
ATX7不知道- -
770实惠，自己DIY一下舒坦。BB7现在T宝价格族行也不贵，但是性能跟前两者就不一样了。
先说这么多。培穗梁
我同意一楼。。
770是最便宜的吧，性价比最高对么。
都是ALIVIO套件，12款似乎还是410套件，24速，不知道13款是不是430套件，就27速了。
770是V刹，770D是线碟。
压马路，V刹绝对优势。好调好修，还轻便。
碟刹，无非就是雨天雪天好用点儿。调整，维修都要比V刹复杂。
从制动力讲，V刹直接作用于车轮，力臂大，刹车扭矩大。
碟刹由于力臂变小，刹车力不如V，所以高端碟刹都是油碟，靠油压，能达到四两拨千斤的效果。
BB7虽然是线碟之王，手感也不错，但是，我单单从
物理角度分析，要么V，要么油碟。
除了刹车，其他的都差不多吧，车架就是涂装问题，前叉都是一样的，弹洞友簧叉带个机械锁死。
所以推荐770..性价比真的不错。
剩下两个，没什么意思，高不成，低不就，宽做没有意义。纳巧槐
atx777毫无疑问改告的，拍死铅芦那个说770的， 770 13年应该已经是bb5了， 770D13款没有出。 77727速 ，油碟，！！！！槐歼带 说770什么脑子……
atx777