我的车不是那种专业的，就是城市代步的。估计要跑50Km，需要准备什么？预防什么？如何防止？
自行车的选择由于自行车是
旅游中的主要
交通工具,所以旅游的成败与自行车的好坏,有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种
体育运动项目,往往需要考核运动速度,所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车,后者可选用特制的赛车、山地车等。
特种自行车车运动速度快,在不同的路线行驶时,也更加灵活有力,特别是在高原
地区。此外,对自行车各部的机件做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好。出发时,要携带最常用的修理工具,如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件和修补工具,如胶水、胶片、滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其何持最灵活的状态。
道路的选择 ：自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,这对人对车都有损害。因此,只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才能走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。俗话说："宁走十里坦,不走一里坎",对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术：自行车旅游特别是长途旅游,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活,可用脚的不同部位轮流用力,这样可使脚的各种肌肉轮流休息,延长耐久长；二是车座低,人的位置相对降低,可减少空气阻力,也便于伏在车把上,改进空气流和拦张；三是车座低,微后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕；四是车座低，有利于安全,在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免造成危险。因此,旅游时对车座的调整,应以低车座为最佳,这对保持体力雹棚李、速度、耐力都有很大的好处。此外,自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应何持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。
途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不源迟可太慢,应因地制宜选择速度。
常识问题。对于长途骑行自行车来说，安全是最重要的，其次就是衣食住行，也就是你骑行中可能会遇到的任何问题：你需要地图（GPS最好了）、钱（每到一个地方都要住宿的）、一个结实的大水壶（路上用）、便携式的小打气筒、补车胎的工具（矬子、橡胶贴片、胶、一个小号扳手),
还有一些可带可不带的：雨伞（以免天气遭遇不测乎或）道路的话，压缩饼干（附近没有食品店，你又特别饿的时候，或者是你可能骑行于山区），创可贴（敏顷宽这个主要是以防万一）
高速是不能上自行车的，最好是走国道，即路标上标着G的路，国道一般都桥亮是很好走的。希望采纳。
这个距离什么都不需要注意，太短了，如果怕出问题的话，可以带着打气筒和备胎，自己要学会换胎
推荐答案回答的很详细，是按照一百公里往上准备的！补充的话就是注意自身安全，骑行定要靠右，但也要注意和路牙保持一定距离，因为是重复运动很容易产迟悄则生精神疲劳出现摔车，另外看你描述，一定要保持注意休息频率，不要逞强，该休息就休息，建议一小时休息五到六分钟，也就是微微感到凉意就接着骑运租。
不要比速度！我们骑车一般也就18-25的速度。
遵守交通规则。码棚