下了高铁怎么快速换乘？短途公交线路到不了目的地怎么办？很多乘坐高铁出行的旅客朋友都有换乘客车的需求。
为了进一步方便乘客和朋友的换乘，卢希安县将在高铁站旁边新建一个客运枢纽站，目前该项目正处于招标阶段。
项目效果图（视实施情况而定）
根据卢希安自然资源和规划局此前的公告，综合客运枢纽站房的设计理念是“卢希安渡槽人工天河”，大量仿石拱桥的造型极具地域性。
根据规划，枢纽站占地面积约3.3万平方米，总建筑面积约3万平方米，预计合同金额1.8亿元。建设内容包括站房、站台、集散中心、商业等。
其中，客运站包括4个发车区和25个停车区，汽车总站包括6个发车区和18个停车区，社会停车场有32个停车位。
编辑:范宇航
2.泸州高铁枢纽车站的最新进展，计划在泸州这里新建一个客运枢纽站。“泸州，上车离开。”
列车到达四川隆昌北站时，是短暂的兴奋期。乘客们涌出出口，继续赶路。候科的汽车司机们立即振作起来，开始拉生意。他们中的一些人将车停在客运汽车站附近，然后走近乘客并低声询问，或在售票大厅入口处徘徊。
在川南城际铁路鲁兹段建成之前，许多泸州人将继续在隆昌北站乘坐火车。
△隆昌北站汽车站售票大厅
这是一个“过渡期”。2015年底建成的成渝高铁让沿线简阳、资阳、内江、隆昌、荣昌等10多个城市一下子享受到了便捷的交通。为了搭上这趟“顺风车”，泸州人从70公里外赶来。有人说，隆昌北站也是泸州人的高铁站。
在泸州人乘坐火车的需求下，每天都有公交车、网约车和“黑车”往返于泸州和隆昌北站之间，“自然而然”形成了一条客运专线。
泸州人自己的高铁站将“预计2020年底建成通车”——经过5年的“过渡期”，他们终于可以在家门口赶上飞驰的列车了。同时，这条从隆昌北站始发的客运班线也将因泸州高铁站的建成而衰落。
70公里外
城市高铁站。
从当地媒体对川南城际铁路的频繁报道中，我们可以看出泸州人对“属于自己”的高铁站的渴望。
一座桥已经关闭，一条隧道即将完工...或者说，持续的暴雨影响了高铁站的建设进度；高铁站施工现场发掘宋代古墓葬，考古发掘是否会影响工程建设？每一篇报道都可能成为当地的新闻热点。
根据当地媒体的最新报道，川南城际铁路的功能定义为“干线和城际”，包括内部整备段和自适应段。内鲁兹设计速度为250公里/小时，全长129公里。预计2020年底建成通车。
在此之前，泸州人的高铁站还在70公里外的隆昌北站。2015年底建成的成渝高铁将简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川连成线。这些城市还享受到了便捷的交通，并登上了时速300公里的高铁。
△隆昌北站候车大厅内有来自泸州的旅客。
拥有500多万人口的泸州也搭上了这趟高速“顺风车”。泸州是四川的“南大门”，也是交通运输部规划的196个国家道路运输重大枢纽城市和12个区域性二级交通枢纽之一。客运铁路是这个交通枢纽城市的最后一块拼图。
据中国铁路总公司介绍，未来泸州高铁站将形成川南城际铁路、渝昆高铁和规划中的泸遵铁路。届时，东西贯通、南北贯通的铁路网将大大提升泸州的区位优势和发展潜力。
去隆昌北站赶火车终将成为历史，这70公里的路程是额外的一部分。泸州至隆昌北站之间“自然而然”兴起的“客运专线”，也将随着川南城际铁路的建成通车而自然衰落。
隆昌北站网约车
一张汽车名片，有三个不同的电话号码和一个二维码。您可以通过扫描二维码关注微信官方账号的订单。名片上突出显示，“高客保，六部门监管。”
客服挺有经验的，说是要去隆昌北站，马上问要赶哪趟车，并详细介绍早上有几趟车去成都，几点发车等。
7月2日上午，红星新闻记者电话预约了一辆从泸州开往隆昌北站的网约车。当我上车时，车上已经有三名乘客了。每人50元，送到车站，凭报销发票。
许多泸州人的手机里都有网约车的电话号码，钱包里也有网约车名片。因为坐火车去隆昌是出行的重要选择。也有QQ、微信等方式获得汽车。多名泸州乘客告诉红星新闻记者，这种方法简单方便。
△很多泸州人都有一张这样的名片。
接车司机张师傅告诉红星新闻记者，从隆昌北站返回泸州时，他可以提前拿到车。只要他知道哪辆公交车，网约车就会准时在车站外等候。张师傅说，他每月从泸州往返隆昌北站40多次，他的网约车平台平均每天有20多辆车在这条路上行驶。
张师傅网约车平台负责人罗先生告诉红星新闻记者，公司在泸州注册了200多辆车，在全国七八十个城市都有分公司。因此，“隆昌专线”只是平台上部分司机的线路，并根据乘客的订单需求提供针对性服务。
“易智客运”选择了另一种发展方式。泸州易智在线汽车租赁有限公司总经理王斌告诉红星新闻记者，公司购买车辆并提供租车服务，然后由代驾公司提供司机。当乘客在网上下单时，他们签署了相应的租车合同。目前，该公司三分之一的业务都在“隆昌专线”上，其余业务包括商务租车。
在过去的一年里，这位业务大师一直在驾驶“易智约车”。他一个月要跑近50次。“有时要看情况。忙的时候要跑两三趟。”据他介绍，公司的11辆车，根据租车调度，也随时在这条路上跑。他提供的“高铁商务接送站服务”名片标注为泸州至龙场北、泸州至内江北。
据泸州市道路运输管理局出租处介绍，目前泸州市共有合法租车平台13家，车辆716辆。一位网约车司机估计，隆昌北站大约有100辆网约车在运行。
区分网约车和“黑车”并不容易
据这位业务大师说，现在越来越多的汽车与该公司挂钩并开始运行这条路线。这位39岁的商业大师曾经开过三四年的“黑车”，去年他卖掉了自己的车，专门驾驶逸动乘用车。
业务师傅认为跑“黑车”风险太高，出了事故没有保险赔偿...“车上装有GPS、3G音视频监控等。，而且不允许超速行驶。”这位业务师傅告诉红星新闻记者，公司上车后，他感觉“轻松多了”。
多位业内人士告诉红星新闻记者，在泸州至隆昌北站之间的线路上，一些乘客很难分辨是网约车还是“黑车”。这位业务大师表示，随着越来越多的网约车公司获得营业执照，越来越多的车辆与公司挂钩，“黑车”司机将有机会“转型”。
红星新闻记者从泸州市道路运输管理局获悉，截至6月30日，泸州今年已查获非法营运车辆1027辆，其中“非法专用车道”61辆。
未来，客运专线肯定会消失
王斌做过调研，每天通过不同方式坐火车到隆昌的泸州人有1500多人。一位业内人士表示，这条客运班线从异军突起到发展壮大，经历了一个从“混乱”到相对有序的过程。
但很快，这一切又会结束。川南城际铁路鲁兹段的建设正在加紧进行。一旦2020年底铁路通车，泸州人坐火车去隆昌的需求将不复存在，这条路上的客运业态也将消失。
△隆昌北站汽车站售票大厅，旅客排队购票。
位于隆昌北站的隆昌北客运中心每天有15辆公交车开往泸州，这个宽敞整洁的汽车站只在窗口售票。据该站工作人员介绍，该站共有15个班次，其中10个班次乘坐高速公路直达泸州，票价为28元。为了方便来自卢希安县和附近乡镇的游客，5个班次不得不走部分旧路，票价为24元。最近，站票的销售额一直稳定在八九千元，换算成每天有300多人乘坐客车。
7月2日下午2点，一列从昆明开来的列车到站，原本空无一人的售票处突然排起了长队。而几名汽车司机，在售票大厅门口四处张望，伺机询问乘客是否想“坐一辆车马上就走”。此次，隆昌城北客运中心共售出车票88张。几名乘客没有购买汽车票，而是去汽车站乘坐汽车前往隆昌市，然后从隆昌市乘坐汽车前往泸州。
售票员曾传娇介绍，该站于2016年投入运营，主要是为了方便泸州旅客乘坐高铁列车，所以目前没有开通其他线路。为方便旅客，客运站专门设置了电动车摆渡车，旅客可从出站口直接乘车前往售票大厅。
△在隆昌北站汽车站售票大厅入口处，旅客下车购票、换乘。
面对未来一年左右通车的川南城际铁路，开往泸州的客车怎么办？曾传娇回答不了这个问题。
“易智客运”明确了未来的道路。王斌直言，肯定有影响。幸运的是，该公司的主要业务不在这条线上，未来将拓展商务租车和其他业务。尚师傅也很乐观。泸州高铁站建成后，合江县和叙永县的一些人将来到泸州乘坐高铁列车，然后他们可能会运行这些线路。
红星新闻记者杨玲摄影报道
编辑刘晶
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