今天小编来为大家解答音响改装小知识这个问题，汽车音响改装要谨慎很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
原车音响因为成本问题，整体效果总会让人觉得模糊，分离度和解析力都不尽人意。
当然，最简单，最常用的办法就是换高品质喇叭。
音响系统也遵循木桶原理。大部分原车音响就是主机直接推动喇叭这样简单的系统组成。
而大多数情况下，升级音响首选的方案是更换高品质喇叭。
汽车音响改装有哪些注意？
1.拆装技术:改装音响程首先要原车音响拆拆装否熟练改装根本问题现仪表台表面看螺丝所需要撬装饰部件才能看见螺丝拆卸操作程要求专业严格否则容易拆坏第二步需要布线、换装扬声器要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等拆装程要专用工具要保持原件完否则产美观噪声等问题
2.产品是否合格：现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
3.音响线材
线材对于汽车音响来说是非常重要的，良好的线材要求首先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括信号线和电源线两大类。
信号线：要求抗干扰性好，能减少信号衰减，接触良好，接头处要防止氧化。一些顶级的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防止氧化。
电源线：要求电流电压稳定，阻抗小，电流衰减小。电源线材的选择与功率有关，功率大的往往电流也大，需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好，还要能耐高温。
全车音响系统由以下几部分组成:主机(也叫音源)、音频处理器+功放(目前一般包含DSP功放)、扬声器(也就是音箱)和电线。
主持人:音频的整个声音基本都来自于主持人。同时，主机还负责调整音频的每一项功能。简单来说，音频的操作基本上需要通过主机来实现。目前国内汽车音响基本采用VCD、MP3、MD、DVD、CD、卡带等六种型号作为音源。其中，CD播放器音质纯净，MP3和MD的容量是其他播放器中最大的，而DVD播放器的图像可以比其他播放器更清晰，功能也更丰富。不同的主机各有千秋。
音频处理器+功放，本来是两个功能，但目前普遍使用的是DSP功放，两个功能基本都包含了。
音频处理器，就是调节频率响应，可以对音频信号做必要的处理和修改。(也可以叫DSP)。比如我们听歌的时候，有低音、流行、摇滚、蓝调等不同的选择。，而歌曲的和声在我们选择后会有所不同。
功率放大器，又称功率放大器。功能是放大前级音频信号，然后用它来驱动扬声器。由于车内电压一般只有14.4V，如果使用原厂的原厂电源，最多只能驱动小喇叭，音量调大时会有失真，声音会呆板生硬。有了功放，音质不会变。
而DPS功放是DSP+功放。其原理是先对声源进行处理，然后传输到功放模块对声源进行放大，放大后的声源直接从扬声器出来。
扬声器(俗称喇叭):喇叭改装成功与否直接决定最终效果。可以说音响系统应该是修改最多的，同时也是最重要的修改。因为它是整个音响系统中最重要的组成部分，可以说如果你懂音箱，可以少花很多钱。由于扬声器是声音表现症状的终端设备，简单来说就是我们的耳朵，最后我们可以通过扬声器听到声音。因此，音质最终取决于扬声器的性能症状。
如果你对音箱很了解，只要需要拆门改装音箱，就能大大提升效果。
线材大多数包括：1、信号线；2、电源线；3、喇叭线。这一方面没什么要讲解的，把线基本都接对就行了。
百万购车补贴
现在的汽车驾驶都讲究舒适化，内饰配备都越来越豪华，很多车主都对自己的爱车作了一定的合理改装，汽车音响就是其中一块。但你是否对音响改装足够了解呢？
很多车主都想改装汽车音响，但大部分车主认为只要拆下旧音响，换上新的就可以完成改装。其实不然，改装汽车音响使其达到最佳的效果，需要做的不只是拆下旧音响那么简单。相关技术人员提到，“学习汽车音响的选装首先要明白五大点，即：汽车音响设备的组成、音源的组安装、功放的选用、喇叭的选用和喇叭的安装。”
汽车音响
汽车音响主要由音源、功率放大器、扬声器和一些电源分配器、保险器之类的附件组成。值得一提的便是功率放大器，因为信号放大是整套汽车音响中至关重要的部分。基本作用就是将经过前级放大的音频信号进行功率放大(电流放大)，用来驱动扬声器。而扬声器作为还原设备进行声音的还原，音质的好坏直接由扬声器来表现。一整套的汽车音响系统基本上都应具备音源、功放和扬声器，这三大件缺一不可。汽车音响可以选择的音源很多，普通的有磁带和无线电广播，高档一些的有CD、MD和DVD，近年来，卫星广播和网络音乐开始应用在汽车音响系统中。
从目前的情况来看，CD机或MD机当为选用的对象。车载CD机是性能价格比较高的一种设备，音质好，价格适中，节目来源也比较广泛。市场的CD唱机主要有弹片CD唱机和多片CD唱机，单片唱机能够和原车的音响安装位置吻合，使用时也较为直接，但是换片比较麻烦，抗振性也较差;而多片CD唱机，一般安装在车后行李箱内，抗振性能较好，操作简便，一次能放6到12片，可以再行车中任意选择换片。技术人员还提醒，“由于CD唱机结构精密，在使用中发生异样时，千万不能私自拆卸，应当找专业的汽车音响技术人员咨询和修理。”
汽车音响改装
下面就要说到整个音响系统的心脏了，功率放大器的功率大小，素质好坏，对音乐的重播起着很重要的作用。
普通汽车音响的功放部分都设计在收放机主机内，但要聆听多参差、大功率的数码音乐，就必须在系统内增加独立功率放大器，俗称“后级”。通常来说，使用外置功放效果会比内置功放要好，但是选用功放时也必须注意，所选功放功率和阻抗应与扬声器的功率和阻抗想匹配，两者的灵敏度也应该对应，否则效果不理想。并且，功放的使用还需要经过许多技术处理和调试之后才能达到完美效果，这一点就依赖于经验丰富的技师了。与一般的家庭居室相比，汽车音响环境更复杂，因此对于喜爱汽车音响的车主来说，要想真正享受音乐的乐趣，仅仅停留在更换收音卡座和CD转换机上，忽视扬声器的更换是不可能给真正改变音响效果的。
选择扬声器时，应首先考虑使用什么样的系统，同类型的系统匹配同类型的扬声器才能有好的效果，然后就是要考虑扬声器与主机功率的匹配程度，功率匹配了，才能使整体声音显得丰满。而车用扬声器的安装是整个汽车音响系统中最为棘手的问题，空间处处受限制。目前市场上大多采取两种方式来安装：一是按汽车原有的位置装配扬声器，不改动原车扬声器位置和尺寸大小。二是自行选择扬声器的位置。由于汽车内部空间有限，不能安装庞大的音箱，因此需要把扬声器和车上的部件结合起来，一般来说，前门中下部是比较理想的位置，因为人耳听到的声场定位感主要来自于前置扬声器。
值得注意的是，提高扬声器和周围安装部分的刚性和减振是非常重要的，如果扬声器本身产生振动，那么与其相连的钢板部分也会产生振动，影响整体音质。因此，必须利用铅板或铝板将车门上的维修孔封闭。如果后车窗太钢板和挡板之间有较大空隙，也容易发生共振，也可利用铅板局部填充来加以抑制。
音响改装需谨慎
音响改装小知识和汽车音响改装要谨慎的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！