感谢邀请，今天来为大家分享一下加油用车小知识的问题，以及和14个用车小知识的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
14个用车小知识
每天熟练的操作汽车、能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量、每一款车的各种参数等，如果你还在为这些知识技巧引以为豪，那么我们今天说的这15个汽车小知识，一定让你大开眼界！
1、从仪表上辨别油箱盖方向
很多人在加油的时候都遇到过这种事，就是原本记得自己爱车的加油口在车的哪边，但是一旦要确定方向的时候却不敢确定了，只能凭感觉开。其实分辨加油口在哪边其实非常简单，只是没人特意去说这个细节。大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记，在油箱标记附近会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。
2、变速箱解锁键
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。
3、安全气囊有寿命
理论上来说，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长，虽然没有明确的保质期，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证。车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查处理。
4、刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
5、后视镜可调防眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
6、方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。
7、安全带位置可调节
很多车友也发现了一个问题，就是这安全带咋不舒服呢？直勒脖子感觉也不安全啊。其实大部分车型的安全带都是可以调节的，装置就在两侧B柱上。也有另外一种情况就是以宝马为代表的品牌，安全带并不能调节高度，这种情况的车型座椅都是具备高度调节功能的，也可以变现让安全带处于舒适安全位置。
8、手动挡换挡可以不踩离合器
要是在驾校的时候你换挡不踩离合你一定会被教练给骂个狗血喷头的，但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合就可以挂挡，而且他还亲自给我示范了，对此他还教我方法了，那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h，2挡的时候，而此时的转速是2400转，而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转，而现在当转速到达了1700转的时候你就可以进行换挡了，他还告诫我道，换挡的时候一定要快，切记不要强行换挡。
9、雷雨天不能加油
电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。
10、遮阳板挡侧光
当我们迎着阳光开车的时分，简直一切车主都晓得上下调遮阳板来削弱扎眼的光线，但关于从车辆两侧照射出去的扎眼阳光，关于遮阳板可以左右向正面转动却鲜有人知。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至正面来遮挡哦。
11、后备箱也是逃生舱
当车祸发作时，最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来，除了车门、车窗、天窗这些逃生通道，后备箱也是关键的逃生舱。应用后备厢逃生，车内人员首先要放倒后排座椅，再运用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱才干顺利逃生。
12、锁车后也能关车窗
车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没封闭，此时大意的车主只好重新打火后封闭车窗。其实大可不用周折，提示车主，只需长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起，天窗也会自动封闭；相反，长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之翻开。
13、左侧后视镜上有一条线
有些朋友或许会发现，自己的汽车左侧后视镜上有一条线，这种后视镜叫做双曲率后视镜，那条线就是曲率分界线，外侧能够提供更加广阔的视野环境，而内侧能够提供较为真实的视野范围。好处就是增大视野范围，防止后车超车带来的盲区，提高了行车安全系数。
14、玻璃水为蓝色
玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。
十个汽车日常养护小常识
导读：十个汽车日常养护小常识的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？随着私家车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。下面分享汽车使用保养的几个小知识。
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)
5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
6、停车后要延长半分钟熄火。（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。（转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。
9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。
10、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。
汽车油箱都有哪些冷知识？新手加油有什么需要注意的？
金属油箱
优点：金属油箱的优点其实也是非常的明显，制作成本比较低，并且在极端温度的情况下，金属油箱并不会产生明显形变的问题，再加上大部分金属油箱的内部会镀锌，外部会采用防腐处理，所以在耐用性方面，金属油箱的表现也是相当不错的。
缺点：因为金属油箱的生产无法达到一体成型，所以当车辆油箱位置受到撞击的时候，油箱焊接的接缝位置容易出现汽油泄漏的情况，并且金属油箱自重较大，会增加车辆的油耗，并且在发生事故时，与地面的摩擦会产生大量的火花，容易导致车辆出现起火爆炸的情况。
塑料油箱
优点：塑料油箱都是一体成型的，所以非常符合当下车辆底盘复杂的几何造型，再加上塑料的延伸性比较强，重量比较轻，能有效的降低车辆的自重和油耗，最最重要的一点就是成本低，所以塑料油箱成为当今汽车的主流。
缺点：而塑料油箱最大的缺点就是在高温高压之下会变软，里面的汽油会出现喷溅的现象，从而进一步扩大危险性；而在极端低温的情况下，塑料油箱因为材质的问题，又会变得非常的脆，最终出现裂纹渗漏的情况。
油箱中最令人费解的地方
1、汽油泵在油箱中工作，如果短路会不会点燃汽油产生爆炸呢？
一般来说，油泵的故障并不会导致车辆发生自燃或者爆炸的情况，原因如下：
①汽油燃烧的条件是燃点427摄氏度，闪点>55摄氏度，也就是说汽油想要达到燃烧条件，在保证氧气充足的情况下，汽油想要自燃，要么温度达到427摄氏度，要么遇到明火，才会产生爆炸，而这种条件是不存在的。
②汽油泵是一直浸泡在汽油里面的，根本无法和空气中的氧气接触到，所以不会产生燃烧爆炸的情况，即使汽油泵裸露在汽油液面上面，产生高温，汽油泵外壳也会将空气和电机完全阻隔，再加上输送汽油的过程也会持续给汽油泵电机散热降温，所以不用担心起火爆炸的情况。
③汽油泵还有最后一重保障就是继电器或者保险丝，即使汽油泵发生短路的情况，最先损坏的是继电器和保险丝，两者熔断之后，汽油泵也就停止工作了。
极端情况：
①油泵设计密封不严，当油箱中的液面持续下降的时候，电机开始不断发热，此时环境温度也达到了55摄氏度以上，汽油泵中的电机发生故障产生火花，才有可能导致爆炸的发生，但是一般地区的环境温度很难达到55摄氏度以上。
②油箱中存在化学物质氧化氢，此时的汽油不用和空气混合就能发生燃烧，如果此时遇上汽油泵故障产生电火花，极有可能发生爆炸的情况，但是这种概率实在是太低了。
2、油箱还没有加满，就出现频繁跳枪的情况，并且油箱里面还有“咕噜”声，这是为什么？
首先我们先来了解一下油枪跳枪的原理，简单点来说就是利用负压原理，咱们在加油的时候，当油箱中的油达到油箱排气管高度的时候，此时油箱中多余的汽油蒸气无法排除，强大的压力就会阻止油枪继续加油，从而实现第一次跳枪，而很多加油站的工作人员为了省事和盈利，都会继续帮客户凑整加油，这就会导致多余的汽油进入到油箱旁边的碳罐中，本来碳罐是为了收集多余的汽油蒸气，而汽油蒸气中的杂质比较少，所以并不会阻塞碳罐，但是液体的汽油则不一样，长此以往会导致碳罐堵塞。
解决办法：每次加油加到第一次跳枪最好，千万不要为了省事而凑整。
3、油箱盖打不开怎么办，可以用起子撬开吗？
解决办法：遇到油箱盖打不开的时候，咱们可以打开后备箱油箱盖这边的饰板，一般来说会有一个应急打开装置，完全不需要暴力拆解的。
4、油箱盖是开放式的，如果遇到下雨或者洗车的时候，油箱中会不会进水呢？
关于这个问题，其实设计师早就想到了，大家如果打开油箱盖的话，不难发现会有一个小孔，这个小孔就是用来排水的，所以如果我们发现油箱盖周围有水的时候，不妨用铁丝清理一下这个小孔。
5、为什么油表前几格耐烧，越往后越不耐烧呢？
这主要是因为油箱在设计的时候，是不规则的几何体，一般来说顶部的体积空间比较大，底部因为不规则的原因，所以容纳的汽油比较少，这就会让我们有一种误区，油箱前几格耐烧，越往后越不耐烧。
6、如何判断油箱加注口在哪？
很多车主一定有一个疑惑，那就是为什么有的车型的油箱加注口在右边，有的在左边呢？其实辨别的方法非常的简单，此时我们可以看一下汽车仪表上到油箱标志，如果油箱标志右边有箭头，则表示加注口在右边，反之则在左边，一般来说美系车在右侧，日韩系车在左侧。
7、汽油标号越高越好吗？
汽油标号并不是越高越好，汽油标号的大小和汽油的纯度和质量并没有直接关系，其代表的是辛烷值的大小，也就是我们所说的抗爆型，一般来说高标号的汽油更适合那些高压缩比的发动机，因此我们不用过度纠结汽油标号的选择，只要按照车辆手册上的指导说明即可。
其实油箱的保养还是非常重要的，我们日常在用车的时候，要保证三点。
第一、当油表灯亮的时候，我们要及时地补充燃油，避免车辆的汽油泵因为高温造成损坏。
第二、每次加油的时候，加到第一次跳枪是最好的，不要为了省事凑整而二次加油。
第三、加注适合自己车型标号的汽油，避免出现燃烧不充分和动力不足的情况。
关于加油用车小知识，14个用车小知识的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。