机油、燃油的消耗比不超过1%。按照百公里耗燃油10升来推算，84版的国家标准要求磨做机油消耗量在千公里1升兆丛以内。
按照这个标准，例如加注4.5L的EA888系列发动机只要在4500公里之内没有把机油烧干就算复合国家标准。显然能达到这个水平的倒霉发动机没几瞎猜衡台，哪怕行驶1000公里就烧到机油尺下止线，那也才消耗了一升左右。
扩展资料：
注意事项：
1、保持适当的油量：必须保持曲轴箱有足够的油量，油量过少会引起机件烧坏并加速机油变质，油面过高会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。
2、适时换油：有条件时可实行按质换油，没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。
3、换油须知：为了延长机油的使用期限。在换油时要放净旧机油，并清洗润滑系，有条件应使用真空换油设备更换机油,将旧油吸净。发动机在工作中应保持曲轴箱通风装置良好，添加新油时应注意不要让杂质和水分混入，换油同时还应更换滤芯。
参考资料来源：百度百科-柴油机机油消耗测定方法
柴油机机油消耗没有统一标准规定，制造厂在柴油机参裤乱圆数里会提供这个数据，一般按克胡塌/陪脊千瓦*小时或燃油和机油消耗的百分比来表示.
一般没有特别消耗的标准
如果仅仅看机油量，那就要看机油尺刻度启槐，一般有2个孔，机油液面必须在这2个孔之间。
查看机油液面最好是热车停车后十分钟再看，第一次拉出机油尺不算数，用纸巾擦去，再插进机油管拔出来再看，要世者是怕不准，多拔几次，大概液面高度你就知道了。
如果液面低于下面的孔，那就说明机油量不够，高过上面的孔，就说明机油量多了，机油量不够就加，多了就减。
一般来说，机油消搜旁薯耗量很少，我走1W公里都不一定见到液面降下去很多的。
你如果担心机油消耗量过大，建议你一个星期测一次，如果几次直接的差值很明显，就需要检查一下车辆了。
机油消耗的最简单的判断方法就是看尾气颜色，如果偏蓝，就说明是烧机油。
当然你还要看机油尺或者发动机周边是否漏机油。
消耗？还是型号？
我看不懂问题诶……
型号吗？汪哪埋
CF/CG指柴油机使用缓则机油。SL/SL就是汽油机的了。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高
高压缩比引擎该用黏度高的合成困蚂油，是唯一的选择。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常将转数拉至红线不放，10W-60都可考虑。