火车为什么在铁轨上走

火车为什么要走在铁轨上?

全国的铁路网，好像让我们实现了瞬移的魔法

你所说的因素都存在.

因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)

因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.

还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.

诸多因素使得火车必须走在铁轨上.

火车为什么要在铁轨上行驶？

火车是人们常用的交通工具，大家都知道火车是在轨道上行驶的，那么你知道这是为什么吗？

火车的轨道背设计成"工"字形，从力学的角度看，"工"字形的轨道强度高，材料利用率高，又能使铁轨置身保持稳定。一般来说，火车的载重量可达几千吨，这种重量，如果直接施加在平地上，地面很可能会因承受不了而坍塌。

铁轨在设计时就考虑到了压力的因素，所以铁轨的下面才铺了又宽又平的枕木，这样就能很好的缓解火车对对地面造成的压力，此外，铁轨的，建造还有一定的标准，这样火车运行在上面就会又快又省力。

在铁轨上跑的快阻力小安全系数高承受重力高

现在快的又安全的车都有轨道

磁浮列车 高轨列车

你所说的因素都存在.

因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)

因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.

还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.

诸多因素使得火车必须走在铁轨上.

一列火车有很多节车厢，载着许多旅客和沉重的货物，宛如一条巨大的长龙，飞驰在铁轨上。铁轨可以起到两个作用，一是承担火车的重量，通过铁轨上的枕木和碎石子把压力分散到路基上，另一个就是引导着火车前进的方向。如果不让火车在铁轨上开，让它也和其他车一样，在公路上行驶，路面就会因为承受不住火车车轮的巨大压力而被压碎。此外，由于火车的速度太快，也不容易掌握火车进的方向，所以，火车必须在铁轨上行驶。

火车为什么要在铁轨上行驶呢？

火车要在光滑的轨道上行驶是为了更省力。在100多年前,蒸汽机发明后，就出现了用钢铁做的轨道，火车轮子滚动的阻力大大降低了。

斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营，标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说，修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。

由于科技进步实现了机械化和精密化检修，现在普铁每几年维修时直接把新道砟铺在旧道砟之上夯实，不用再象过去一样筛砟，挖道床等，使普铁路基越来越宽大厚实，加上轨道和车体的改进，现在条件好的普铁都飚到180公里/小时以上。

扩展资料：

我国第一列编组最长的旅客列车是于1984年3月在京广铁路北京至武昌间进行试验运行的。当时，在37/38次列车原挂16辆的基础上加挂3节软卧和1辆机车动力试验车，包括机车全长506.5米，牵引重量1066吨，由北京型内燃机车牵引。

“东方快车”第一次到中国。“东方快车”于1988年9月5日从瑞士苏黎世始发，途经巴黎、柏林、华沙、莫斯科等地，于9月20日到达满洲里，9月22日到达北京，9月26日离深圳去香港，然后经海运轮渡去日本小松港，10月18日到达终点东京。

参考资料来源：百度百科_铁路

火车的车身和车轮都是用钢铁做成的，一列火车常常挂着10多节车厢，上面还载有很多旅客和沉重的货物，所以整列火车是相当重的。

如果一列火车在柏油马路上奔跑，它不仅能把路面压碎，还会陷到地里去，就算火车能跑起来，由于惯性大，不能说停就停，再加上路面上不断有行人和车辆出现，那该有多危险呀！

为火车铺设铁轨，不但可以把火车的重量分散到路基上，还可以引导火车前进的方向。

而且，火车的车轮和铁轨都是钢制的，它们的接触面积小，这样能够使摩擦力大大减小，从而能提高火车的行驶速度。因此火车要在铁轨上行驶。

铁轨有两个作用:一是承担火车的重量，通过铁轨上的枕木和碎石把压力分散到路面上；二是引导火车前进的方向。如果不让火车在铁轨上行驶，而是像汽车一样在公路上行驶，公路就会承受不住火车车轮的巨大压力而被破坏。