我看有不少人踩自行车时踏板在下时腿是直的，这样的高度是最合理的吗？
还有就是脚踩踏板时，用什么部位比较合适，脚底中心还是靠脚尖？
腿保持弯曲亮衡裂70-80度为准，脚面平踩自行车脚蹬子，膝关节不要伸直（对膝盖磨损太大），车座比车把低10公分左右。
骑车时腿掌向下，身体左右自然摆动（千万不要大，否则危险），背部挺直，关键一点是左右小腹用力向下压腿。
腿部尽量起到传动的作用，而不是用力的作用，臀部向后，姿势尽量不要呈现“坐”，这样即能保护膝关节不受损伤，也能使腹肌得到锻炼，还可避免腿部粗答壮。
扩展资料：
腿部尽量起到传动的作用，而不是用力的作用，臀部向后，姿势尽量不要呈现“坐”拦慎，这样即能保护敬闭膝关节不受损伤，也能使腹肌得到锻炼，还可避免腿部粗答壮。
依照第一种方法度调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸知曲角度应保持在170°左右。
按照这个方法对车座高度作微调，每次调整的幅度道保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。
腿保持旦拿轿弯曲70-80度为准，脚面平踩自行车脚蹬子，膝关节不要伸直（对膝盖磨损太大），车座比车把低10公分左右。骑车时腿掌向下，身体左右自然摆动（千万不要大，否则危险），背部挺直，关键一点是左右小腹用力向下压腿，腿部尽量起到传动的作用，而不是用力的作用，臀部向后，姿势尽量不要呈现“坐”，这样即能保护模肆膝关节不受损伤，也能使敏型腹肌得到锻炼，还可避免腿部粗壮。
简单的调整方法:
1、
将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用掘芦人体的比例去做测定，但这种方法不一定能够做到准确，毕竟每个人的胳膊长短都不一样，我们可以再精细调整。
2、
依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车判吵带座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。这碰慎是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。
同上。
看自行车运动员的装备可知。