力是相互的。你的脚给脚蹬的地方一个力，这个力带动车轮，车轮转动会带动脚踩的地方转动，此数游宽时你继续用力便会感觉到越骑越快！动感单车的飞轮就是要求小阻力的，而且是极限的快速骑行，飞轮与快速骑行的转换不要拉动紧急刹车，靠腿部肌肉控制下来得以锻炼。如果你认为越骑越快不适合你，你可以加大阻力，比如练习沙滩骑行，站姿坐姿两种骑姿互相交换，你会挑战腿部力量的极限。如果你是初学者不建议过长时间练习沙滩骑行磨辩，有的单车的脚踩的地方会使脚不舒服，长时间会导致疲劳而引发伤病。不管是大阻力还是小阻力，当薯亮骑行的时候你已经到了极限的时候就不会感觉到越骑越快了！如果是用单车的脚蹬带动自己，那样毫无意义，必须是自己用腿来控制。
呵呵 是不是越骑越觉得或晌橡不是你在骑车儿 而是车轮的惯性在带着你的腿 ...》？
呵呵 俺也有过这经历 一方面是因为跟着这个
音乐你阻力调得不合适，应该是有点儿小了，稍微加一点点阻力，谨悉千万别太多了.... 还有一方面就是跟音乐节奏跟得不是太顺 ，这个多锻炼几次就好啦！
加衫旁油啊！！ 动感单车还是挺管用的！！
调整一下阻力团悔，根据音乐节奏来蹬。 阻力最小的时候 才会越骑越快，必须一直发力，不然的世雀话，脚很容易从脚套塌返正里出来的。 你感觉越骑越快的话，把阻力调大就可以了。
因为惯性。。