变频电机的启动电流是正常工作电流的几倍

就是说，变频电机的启动电流是否像三相异步电机一样，需要较大的启动电流？
是在使用变频器的情况下，启动变频电机。

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不需要，无论是变频电机，还是变频器负载普通电机，他的启动电流都不会大于额定电流很多的，变频器启动的时候是降压变频启动。这点你可以看看变频器上面标的输出电流，超过电流不是保护就是模块爆了，模块电流是不会过大的，模块是串在电机绕组上的，电机启动电流怎么会变大那。

下面是引用的资料，可以基余百度一下自己看看

采用变频器运转时，电动机的启动电流和启动转矩怎样?
采用变频器运转时，随着电动机的加速相应提高输出频率和输出电压，启动电流被限制在150％的额定电流以下(根据变频器的机型不同，一般均在125％～200％)。用工频电源直接启动时，启动电流是额定电流的6~7倍，因此，将产生机械和电气上的冲击。采用变频器传动时可以平滑的启动(启动时间变长)，启搏厅滚动电流是额定电流的1.2~1.5倍，启动转矩为70％-120％的额定转矩，对于带有转矩自动增强的变频器，启伏禅动转矩为100％以上，可以带全负载启动。

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变频器--也就是交变频率--是改变电机工运颂棚作时的交变频率，电机的转速=交变频率X60*极对数旁则， 交变频率改变--电机的速度就会改变--也就有高低速度，不管什么电机--原理都是一样的，只是绕组的区别，没有本质变化，转速公樱指式是不变的，电机启动电流是正常工作电流的4-7倍。所以平时最好不要频繁启动，以便延长电池寿。
变频器--是用来改交变频率-也叫改变速度的，是在控制范围内改变速度，要想转速更高--只有改变电机极对数。
变频器--可以直流变成交流，220V变380V .380v变220v。不过电动车控制器是变频器的一种，是电动车专用的，工厂用变频器和电动车控制器在功能上有不同，但原理是一样的 。没有变频器--只能是一个额定转速，有变频器才有速度的高低变化。

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变频器--也就是交变频率--是改变电机工作时的交变频率，电机的转速=交变频率X60*极对数，  交变频率改变--电机的速度就会改变--也就有高低速度，不管什么电机--原理都是一样的，只是绕组的区别，没有本质变化，转速公式是不变的森宏，电机启动电流是正常工作电流的4-7倍。所以平时最好不要频繁启动，以便延长电池寿。

变频器--是用来改交变频率-也叫改变速度的，是在控制范围内改变速度，要想转速更高--只有改变电机极御春扰对数。

变频器--可以直流变成交流，220V变380V  .380v变220v。不过电动车控制器是变频器的一种，是电动车专用的，工厂用变频器和电动车控制器在功能上有不同，但原理是一样的 。没有变频器--只能是一个额定转速，有变频器才有速度的高低变化。