轮胎打起嘴上面的帽被自补液粘住牛不下来了，怎么搞
去年电动车轮胎被扎破了，然后让师傅从气嘴挤了点自补液进去，今天骑的时候气有点少想打点，没想到气嘴上面的那个帽扭不下来了，咋弄
电动车真空胎被扎破了，灌自补液和真空枪打胶条，这两个方法稿悔姿灌自补液用对车子损害最低。自补液补真空胎的原理以及使用步骤：自动补胎液是液体橡胶材料，你的胎如果有漏洞，补胎液会渗漏填补漏洞，补胎液遇空气凝固，就把漏洞给堵住了。补胎液是液体，在轮胎里时是液体，只有遇到漏洞填补才会凝固。轮胎自补液能够补轮胎的原理是这样的：因为自补液里面有橡胶纤维颗粒，有胶水等成分。当轮胎有破洞的时候，自补液的橡胶纤维颗粒就会填补住轮胎的破洞，胶水会迅速的把颗粒粘住，而且利用轮胎的内外气压差，使橡胶纤维紧紧的附着在轮胎内壁上，起到补住轮胎的目的。真空轮胎自补液的简单使用步骤：去下气门芯——将自补液倒置摇均前兄匀——剪开尖嘴盖——将导管键绝连接尖嘴与气门嘴——把自补液挤入轮胎里面——装好气门芯——把轮胎旋转几圈——打气完工。安装前请倒置摇均匀轮胎自补液；取出气门芯，将轮胎气放完；剪开瓶嘴，连接导管，把轮胎自补液挤入轮胎里面；清除进气口上的残留物，拧上气门芯，旋转轮胎几圈，按厂家规定的气压给轮胎充足气压。大足气压后行驶两三公里让自补液均匀覆盖在轮胎内表，让修补更牢固。
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如果修补之后被粘住了，可以用剪刀剪开或者是到店里去师傅有专用的工具帮你弄开的，这个不是很大问题不要很担心的呢，一般是不怎么收费用的呢，只是个人建议。
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铜螺纹与帽被粘住可用胶钳拧，粘太稳就把帽被拧烂，再拿下来