车子这几天换档加油时车子出现一窜一窜的现象是什么原因?


  1. 可能是离合器传感出现了问题,建议检修一下离合器。变速箱齿轮咬合可能不太好,多磨合一下试试,或者检查一下摩托车火嘴,看看是否受到损坏,损坏的话会使发动机的舱内点火受到影响,从而影响动力。还可能是进档速度过快,导致离合咬合不稳,导致车子不稳。

  2. 以下是摩托车出现的问题和一些解决办则蠢法毁盯宏希望有所帮助;

  3. 排气管冒蓝烟

  4. 冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间纤册隙增大。

  5. 排气管冒黑烟

  6. 冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。

  7. 排气管冒白烟

  8. 冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。


怠速马达问题。
1,怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。其作用是:怠速时,根据发动机温度高低和负荷大小,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。怠速马达主要是用来承担汽车清正怠速的,其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上,由发动机控制器用来控制发动机怠速,发动机转速偏离怠速时,则由节气流阀调节,控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。节气门体具有旁通空气道,在发动机怠速时提供空气(当节气门关闭时)。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内,中雹通过它调节空气流量,发动机控制器根据各种传感卖正帆器的输入信号,利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。当点火钥匙转到开的位置时,自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU,感知发动机是否处于怠速工况。
2,同时,马达所处的即时位置,由马达位置传感器反馈给ECU。
你的车是烧气的吧
离合放的太快了
怠速马达问题