车熄火的原因：
1、发动机故障的出现还要看点火系统的问题，点火系统是有电脑，点火线圈，火花塞等组成，这些部件出现故障谨陆在使用中就会出现不点火或者是断火的现象，这些产生的故障，就会造成启动熄火。
2、发动机的熄火现象与发动机的传感器有很大的问题，传感器主要有这几个来组成，进气压力传感器，凸轮轴位置传感器，发动机转速传感器，活塞上止点传感器，水温传感器，氧传感器等等，这些故障都会产生熄火现象。
扩展资料：
冬季用车注意事项：
1、掘巧驾车前需热车
经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。
2、及时更换冬季玻璃水
入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度判晌键以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。
由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
润滑油的粘度在低温下大大增加，甚闭樱至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。
按标号加油：
冬天使用的柴油标号与平常使用的标号是不一样的，超过标号的温度范围就会凝固轿哗丛。柴油标号分为5号（大于8摄氏度）、0号（4摄氏度~8摄氏度）、-10号（零下5摄氏度~4摄氏度）、-20号（零下14摄氏度~零下5摄氏度）、芦搭-35号（零下29摄氏度~零下14摄氏度）、-50号（零下44摄氏度~零下29摄氏度）。