从企业规模、研发能力、制造工艺等方面答者帆来看，美利达根本比不上捷安特，所以两者的顶级货相比肯定是捷安特好得多。
但是市面上最多的中低端车子又另当别论了，没有哪个企业会把自己的核心技术放到中低端产品上去，这些产品就不具备清雹品牌价值、没有什么特点，从这个方面来看美利嫌吵达和捷安特其实也差不多。
所以呢，你要买高端车就选捷安特吧，要买一般的不妨对比一下两家的同价位产品、哪个顺眼买哪个就是了。
不过我自己是绝对不会选择美利达的，他们的销售手段简直就是红果果的骗人——
整天吹嘘自己是世界第一品牌，简直不给colnago、cannondale、specialized留活路；
车架太重就说是刚性高、适合剧烈摇车，也不知道两千来块的东西能摇个什么名堂出来；
说老外都觉得美利达很牛叉、根本不知道捷安特，也不想想捷安特在环法的成绩怎么样、自己是哪年才进的环法，也不看看老外的视频上有没有人在玩美利达。
捷安特，美利达太车贵了，本人骑带洞的老款捷安特ATX770-D
1998元和新款XTC-790
5880元，建议你买ATX690,1498元
地区价格可能哗隐不一样蠢芦枯，当670不错了，或者ATX-750，，750
1798元
美利达的山地车性价比高过捷安特；捷安特的公路车性价比超过美利达，如此而已
美利达在车架制造方面和捷安特比没什么可比性
没有好与不好，只有性价比可言。都是
台湾品牌大陆组装